Cabin-cruiser hors-bord 29 Sun Top
coque planantecarène à redansoft-top

Cabin-cruiser hors-bord - 29 Sun Top - Axopar Boats Oy - coque planante / carène à redan / soft-top
Cabin-cruiser hors-bord - 29 Sun Top - Axopar Boats Oy - coque planante / carène à redan / soft-top
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Type de coque
coque planante, carène à redan
Plan de pont
soft-top
Matériau
en fibre de verre
Capacité
max. 6 personnes, max. 9 personnes
Nombre de couchages maximum
2 couchages
Aménagement de pont
bain de soleil, roll-bar
Longueur

9,31 m
(30'06" )

Largeur

3 m
(9'10" )

Puissance moteur

300 ch, 500 ch
(300 hp, 500 hp)

Tirant d'eau

1,05 m
(3'05" )

Capacité carburant

400 l
(106 gal)

Description

Présentation
L'Axopar 29 Sun Top est un bateau moteur de 9,31 m conçu pour allier utilisation intelligente, confort à bord et modularité fonctionnelle. Une hydrodynamique révisée améliore l'efficacité énergétique jusqu'à ~30 % par rapport au modèle précédent et, associée à un réservoir plus grand, prolonge l'autonomie d'environ +200 milles nautiques.

Points clés
  • Toit coulissant Sun Top en toile offrant protection solaire tout en conservant une sensation d'ouverture ; manœuvre manuelle de série, actionneur électrique en option.
  • Coque plus économe (double step, V à 22° « sharp entry ») offrant jusqu'à ~30 % d'économie de carburant vs le modèle précédent.
  • Configuration cockpit optionnelle U-sofa avec grande table hi‑lo rabattable convertible en bain de soleil ; dossier arrière à quatre positions pour assise ou détente.
  • Langage esthétique Axopar distinctif avec fonctionnalité améliorée sur coque et pont.
  • Pont arrière modulaire : configuration ouverte de série ou options Aft Deck Bench, Wet Bar, U-Sofa, ou Aft Cabin / compartiment multi-rangements.


Équipements sélectionnés
  • Toit Sun Top — toit en toile coulissant, manuel de série, actionneur électrique en option.
  • Cabine avant multi‑usage — cabine avant flexible avec options toilette & lavabo ou cabine pleine longueur.
  • Poste de pilotage orienté conducteur — tableau de bord épuré avec les éléments essentiels à portée de main.
  • Cockpit convivial — configuration U-sofa en option pour des assises sociales et des possibilités de détente supplémentaires.
  • Circulation sécurisée — ponts de circulation larges et détails ergonomiques pour des déplacements sûrs à bord.
  • Plates‑formes de bain spacieuses — vaste zone de poupe avec rangements intégrés pour pare‑battages sur le pont arrière.


Options & caractéristiques modulaires
  • Agencement innovant — U-sofa optionnel avec table hi‑lo et bain de soleil convertible.
  • Solutions pont avant modulaires — transformer le pont avant en zone sièges ou bain de soleil avec table avant en option.
  • Éléments de cuisine — réfrigérateur et évier en option pour un meilleur confort en journée.
  • Commandes pratiques — interrupteurs à distance et panneaux rétroéclairés au poste de pilotage.
  • Cabine arrière améliorée — cabine arrière optionnelle pour la nuitée ou configuration multi-rangements.


Alternatives pour le pont arrière & configurations
L'Axopar 29 Sun Top est fortement configurable : la configuration standard propose un pont arrière ouvert et spacieux ; les alternatives incluent Aft Deck Bench, Wet Bar, U‑Sofa ou Aft Cabin / compartiment multi‑rangements, permettant de multiples aménagements extérieurs et intérieurs selon l'utilisation.

Revêtements & exemples de finitions intérieures
  • Silvertex Petrol (exemple)
  • Silvertex Squash
  • Silvertex Hunter
  • Linetex Sphere
  • Linetex Dust
  • Linetex Chalk
  • Seine Pe Taupe
  • Seine Pe Natural
  • Antracite


Multimédia / Visites
Des visites guidées et vidéos détaillées présentent les options d'agencement du 29 Sun Top, le fonctionnement du toit Sun Top, la configuration U‑sofa en option et les accessoires, ainsi que des prises de vue aériennes illustrant les performances de la coque et l'ergonomie à bord.

Notes sur la construction & les aspects durables
  • Coque twin‑stepped stratifiée à la main ; première couche en résine vinylester pour prévention de l'osmose.
  • Stratification en fibre de verre optimisée pour une rigidité accrue et un poids réduit.
  • Matériaux sandwich en PET recyclé utilisés en lieu et place du PVC ; pas de contreplaqué à des fins structurelles.
  • Coque insonorisée et supports moteur intégrés.


Caractéristiques / spécifications techniques
  • Conception de la coque : Twin stepped 22° V ("Sharp entry hull")
  • Moteurs hors‑bord : 300 – 500 ch
  • Vitesse maximale : ~50 nds
  • Construction : PRV (coque stratifiée à la main)
  • Capacité carburant : 400 l (105 gal)
  • Couchages : 2 (+2)* personnes
  • Passagers : B : 6 personnes / C : 9 personnes
  • Masse (hors moteur) : avec options moyennes : ~2800 kg (6173 lbs)
  • Tirant d'eau jusqu'aux hélices : 1,05 m (3 ft 5.34 in)
  • Largeur (max) : 3,00 m (9 ft 10 in)
  • Longueur hors tout (hors moteur) : 9,31 m (30 ft 7 in)
  • Consommation en croisière : ~1,6 l / nm (1 x 350 ch, plage économique 24–34 kts)
  • Catégorie : B – Offshore / C – Coastal

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