Vedette hors-bord 38 XC Cross

bimoteuravec timoneriede pêche sportive

Présentation
L'Axopar 38 XC Cross Cabin est un bateau à cabine modulable toutes saisons, conçu pour passer rapidement d'une cabine totalement fermée à un bateau ouvert orienté vers la vie sociale. Il mise sur une coque performante, des aménagements flexibles, une tenue de mer assurée et une utilisation toute l'année. Des éléments structurels renforcés et une hydrodynamique optimisée offrent efficience, confort et fonctions adaptables pour des usages variés.

Points forts

• Concept de cabine convertible : bascule entre cabine fermée protectrice et espace social ouvert en quelques secondes tout en maintenant la connexion avec l'extérieur.
• Configurations arrière flexibles : pont arrière ouvert de série avec options Aft Deck Bench, Fenderbox Wet Bar, Aft Cabin / compartiment multi‑rangement et plateformes d'activité pliables pour étendre les zones de baignade/accès.
• Coque et étrave re‑conçues : nouvelle géométrie d'étrave, meilleure répartition des masses et profil de coque affiné pour plus de stabilité et de contrôle.
• Maniabilité et hydrodynamique : coque optimisée pour une tenue de mer confiante en conditions variées, offrant une navigation économique et une autonomie accrue.
• Confort et réduction du bruit : système de longerons renforcé et rigidité de coque augmentée pour réduire vibrations et résonances, améliorant le confort acoustique à bord.
• Intérieur social et ergonomique : poste de pilotage et ergonomie du tableau de bord favorisent l'interaction avec les espaces sociaux via sièges pivotants ou Driver’s Sofa ; plusieurs agencements possibles pour coin repas/salon.
• Capacité toute l'année : espaces protégés et conception pratique permettant des saisons prolongées et une utilisation quotidienne fiable par météo mixte.
• Modularité et personnalisation : large choix d'agencements intérieurs/extérieur, selleries et couleurs ; BRABUS Line et éditions spéciales disponibles.

Options pont arrière & aménagements

• Pont arrière ouvert standard (livraison standard).
• Option Aft Deck Bench avec assise Fenderbox Bench.
• Option Fenderbox Wet Bar (avec sièges Fenderbox en option et cadre moteur).
• Option Aft Cabin / compartiment multi‑rangement (option Aft Cabin avec hublot arrière ouvrant).
• Plateformes d'activité pliables : agrandissent le pont arrière pour les sports nautiques, facilitent l'accès à la baignade et la manipulation du matériel.

Poste de pilotage, carré & intérieur

• Poste de pilotage offrant visibilité claire et ergonomie intuitive.
• Deux sièges pivotants ou Driver’s Sofa ; options incluant Driver’s Sofa avec table électrique hi‑lo et prolongement en lit.
• Le wheelhouse est un espace social avec deux banquettes et table fixe de série ; options pour sofa en U, canapé conducteur réversible, portes coulissantes, hublot arrière et toit en toile pour ventilation.
• Cabine avant : plus de hauteur sous barrots, panneaux zénithaux et portes à ailes de mouette ; le lit se convertit en coin salon ; kitchenette/pantry optionnelle et cabinet de toilette fermé avec douche et eau chaude disponibles.

Design & ingénierie

• Coque : V à deux étapes avec étrave à entrée franche, re‑conçue pour une hydrodynamique et une stabilité améliorées.
• Construction : coque en PRV (GRP) avec système de longerons renforcé pour une rigidité accrue et réduction des vibrations.
• Atténuation bruit/vibrations : rigidité de coque et mesures d'ingénierie pour minimiser la résonance transmise à la structure.
• Optimisation masse/rigidité : conception structurelle équilibrant poids et rigidité pour performance et efficience.

Équipements & éditions spéciales

• Équipements de série et options couvrant plateformes d'activité, assises, wet bar, module kitchenette, cabinet de toilette fermé, configurations lounge du wheelhouse et plus.
• Packages/éditions spéciales incluant BRABUS Line, BRABUS Line Colour Edition et Mediterrana Edition entre autres.

Caractéristiques techniques

• Autonomie (approx.) : 250 nm en conditions optimales
• Design de coque : V à deux étapes 20° « sharp entry »
• Consommation carburant (croisière) : ~3,0 L/nm (Twin V8 300 ch DTS à 20–34 nds)
• Moteurs hors‑bord recommandés : 2 x 300 – 2 x 350 ch
• Catégorie : B – Offshore / C – Côtière
• Construction : PRV (GRP)
• Couchages : 2 + 2 + 1 personnes
• Passagers : B : 10 personnes / C : 12 personnes
• Poids à vide (hors moteurs) : ~5 300 kg
• Maître‑beau : 3,53 m
• Longueur hors tout (hors moteurs) : 11,85 m
• Capacité carburant : 830 L
• Tirant d'eau jusqu'aux hélices : 1,1 m
• Vitesse max : 45+ nœuds (selon motorisation et charge)