Vedette hors-bord 37 Spryder
bimoteuropenà double console

Vedette hors-bord - 37 Spryder - Axopar Boats Oy - bimoteur / open / à double console
Vedette hors-bord - 37 Spryder - Axopar Boats Oy - bimoteur / open / à double console
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Nombre de moteurs
bimoteur
Plan de pont
open, à double console
Programme
rapide, de plongée, de ski nautique
Capacité
max. 12 personnes, max. 10 personnes
Nombre de cabines
avec cabine
Nombre de couchages maximum
4 couchages
Style
annexe pour yacht
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

11,5 m
(37'08" )

Largeur

3,35 m
(10'11" )

Puissance moteur

300 ch, 400 ch
(300 hp, 400 hp)

Tirant d'eau

0,85 m
(2'09" )

Capacité carburant

722 l
(191 gal)

Description

Vous adorez les sensations que procure la conduite d’un hors-bord très performant, ouvert, doté d’une adhérence et d’une maniabilité exceptionnelles, qui offre une navigation extrêmement confortable. Vous préférez sentir le vent dans vos cheveux tout en bénéficiant d’une excellente visibilité panoramique et de la possibilité de ne faire qu’un avec votre environnement. L'Axopar 37 Spyder est un bateau avant-gardiste, idéal pour les sorties de plongée, le wakeboard ou le ski nautique, et votre véritable compagnon de jeu pour filer au large en profitant de ses caractéristiques conviviales et de sa nature sûre et réactive. Le leader du marché revisité Polyvalent, l’Axopar 37, avec son look distinctif et immédiatement reconnaissable, est le partenaire idéal pour toutes vos aventures en mer. Il offre une maniabilité réactive, palpitante et sportive qui vous mènera en toute sécurité où vous le souhaitez, dans un confort et un style exceptionnels. Il se distingue par des solutions intuitives, une dynamique de conduite améliorée, un aménagement flexible et une toute nouvelle expérience d’espace. De nouvelles solutions intuitives qui rapprochent encore davantage l’expérience de navigation de la facilité et de la simplicité de la conduite automobile. Une ergonomie redéfinie contribue à un agencement extrêmement pratique et fonctionnel, avec une excellente visibilité panoramique. Le poste de pilotage axé sur le conducteur, avec son tableau de bord épuré et ordonné, garantit que le skipper gardera toujours le contrôle total. Une économie de carburant améliorée jusqu’à 30 % sur la plage de vitesse comprise entre 20 et 40 nœuds, par rapport au modèle précédent. Il en résulte une autonomie de croisière accrue, avec en moyenne 35 % ou 75 milles marins supplémentaires. Les portes « Gullwing » redéfinissent la manière dont une cabine avant fermée peut être exploitée au mieux pour offrir une ambiance plus conviviale et une interaction totale avec l’environnement, donnant ainsi l’impression que la cabine avant fait partie intégrante de l’espace extérieur.

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