Système de propulsion marin D13 series

pour yachthybride

Le système Volvo Penta IPS Hybrid intègre la maîtrise, l’efficacité et la fiabilité de notre solution IPS éprouvée, destinée aux yachts et aux navires commerciaux, au sein d’un système de propulsion hybride. Offrant de réels avantages en termes de performances, d’efficacité et de confort, cette solution entièrement intégrée, du poste de pilotage à l’hélice, vous est proposée avec un service et une assistance assurés par un seul partenaire, ainsi que des possibilités flexibles de collaboration et de co-ingénierie. Avantages du système de propulsion hybride marin Les installations Hybrid IPS disposent de quatre modes de fonctionnement : 100 % électrique, hybride électrique, hybride à carburant et « Cross-Over ». Le système peut également servir de générateur, aussi bien au mouillage que pendant la propulsion. Pour un yacht dont la consommation moyenne des équipements de confort est de 13 kW, le plus petit pack de batteries peut fournir de l’énergie pendant jusqu’à 11 heures et se recharger en environ 40 minutes. Solution intégrée Notre système hybride entièrement intégré est livré sous forme d’ensemble complet regroupant la propulsion, les batteries, les commandes et la gestion de l’énergie au sein d’un seul et même système. Il dispose également d’une interface de diagnostic unique et d’une installation simplifiée. De plus, Volvo Penta faisant office de point de contact et d’assistance unique, notre système élimine la complexité liée à la gestion de plusieurs fournisseurs. Gardez le contrôle S’appuyant sur plus de 20 ans d’expérience dans le domaine de l’IPS, le système Volvo Penta IPS Hybrid étend ses performances éprouvées à la propulsion hybride-électrique. Cette solution s’appuie sur notre plateforme Electronic Vessel Control (EVC), offrant des modes de conduite sélectionnables par l’opérateur avec un suivi clair de la consommation d’énergie, de la recharge et de l’état des batteries. La précision des manœuvres et la maniabilité sont améliorées grâce à une efficacité hybride de pointe, intégrée de la barre à l’hélice.