Système de propulsion pour navire
hybride diesel-électrique

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Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire
Autres caractéristiques
hybride diesel-électrique

Description

La technologie BV d'automation de pratique a développé la gamme de produits de Méga-garde avec un nouveau concept pour la propulsion verte afin de montrer notre engagement à la propulsion favorable à l'environnement des bateaux. Nous fournissons une solution électrique et hybride développée et manufacturée interne totale de propulsion pour les armateurs et les chantiers navaux qui s'inquiètent de l'environnement et de la sécurité intégrée. Les applications suivantes sont couvertes par propulsion de vert de Méga-garde : Plein électrique : Puissance de batterie et moteur électrique Électrique diesel : Puissance de générateur et moteur électrique Hybride périodique : Batterie plus la puissance de générateur et le moteur électrique Hybride parallèle : Batterie plus la puissance de générateur. Axe conduit en moteur électrique et/ou moteur à combustion L'épine dorsale de la propulsion de vert de Méga-garde est la distribution d'énergie avec une barre omnibus et la communication courant continu très efficace entre les différents produits verts de propulsion avec l'Ethernet superflu. Quant à tous les produits de Méga-garde, la propulsion de vert de Méga-garde est soutenue par un réseau de service mondial et vient avec une disponibilité garantie des pièces de rechange et l'appui de 20 ans comme minimum. Tous les produits de Méga-garde sont conçus aux niveaux les plus élevés de la sécurité et sont classe approuvée par toutes les sociétés importantes de classification. La propulsion de vert de Méga-garde peut être encore prolongée avec d'autres produits de Méga-garde tels que diriger le contrôle, le positionnement et le contrôle dynamique, l'alarme et les systèmes de contrôle.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.