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Puissance: 10,2 kW
... L'E-POD combine le moteur, la suspension, le refroidissement, la boîte de vitesses, l'embrayage, l'arbre de transmission et l'hélice en un seul système complet. Description Cette solution peu encombrante rend superflus le boîtier du moteur ...
Puissance: 3,8, 7,5, 10, 20 kW
... SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE D'ENTRÉE DE GAMME Plug and Play Le système de base 48V fournit à votre bateau un système de propulsion de base 100% électrique. Le système est rapide à installer (plug and play) et tous les composants ...
Puissance: 30 kW - 100 kW
... Systèmes de propulsion électrique haute tension (420V) avec moteurs à arbre de 30 kW à 100 kW composé de : - Contrôle facile de la boîte - Moteur à arbre selon l'application avec 1200 tr/min ou 1900 Urpm (80 kW) - 238 Nm (30 kW), 398 ...
Puissance: 40 kW - 140 kW
Le module hybride marin TRANSFLUID modèle HTM700 comprend l’ensemble des produits TRANSFLUID suivants : Embrayage SAE multi-disques pour embrayer et débrayer le moteur à combustion interne Électrovanne pour la commande de l’Embrayage Machine ...
Puissance: 30 kW - 1 230 kW
La gamme de modules hybrides HM, contre toute attente, n’a rien de compliqué . Le module a été étudié pour être couplé avec n’importe quel moteur endothermique à condition qu’il soit doté d’une cloche et d’un volant SAE et avec n’importe ...
... WingCommander X60 - le système est conçu pour naviguer sur des bateaux d'une longueur maximale de 60 pieds avec l'aile seule. Avec le WingCommander, le système peut être piloté de manière entièrement automatique. Nos systèmes de cerfs-volants ...
... WingCommander X120 - le système est conçu pour naviguer sur des bateaux d'une longueur maximale de 120 pieds avec le cerf-volant uniquement. L'aile peut être commandée à distance ou automatiquement. Le WingCommander X120 doit être adapté ...
... Le système de propulsion TEMA SPM132 est basé sur les moteurs à aimants permanents TEMA SPM132 fiables et puissants, c'est pourquoi le système complet est fiable, compact, silencieux, sans vibrations, sans entretien et écologique Les ...
... Équipement standard - Moteur PERM DC-Disc sur plaque de support réglable - plaque de montage avec unité de butée prémontée - tout le matériel d'installation (boulons, écrous, etc.) - embrayage électromagnétique - multi-courroies et ...
Puissance: 5 kW - 265 kW
... Moteur à aimant permanent conçu pour une propulsion verte, propre, douce et puissante pour votre navire. Gamme de 5kW jusqu'à un maximum de 265kW Le Blue Marlin Electric Inboard est un moteur à aimant permanent conçu pour une propulsion ...
Puissance: 5 kW - 25 kW
... Moteur à aimant permanent conçu pour une propulsion verte, propre, douce et puissante pour votre navire en complément d'un moteur diesel. Gamme de 5kW jusqu'à un maximum de 25kW Le moteur à aimants permanents Blue Marlin Hybrid est ...
... Pour les navires commerciaux, la fiabilité des systèmes de propulsion et de gouvernail est extrêmement importante. Les temps d'arrêt entraînent des dysfonctionnements et des coûts élevés. Nos systèmes de propulsion sont bien équipés pour ...
... Ce type de système de propulsion est particulièrement adapté aux navires de travail (remorqueurs, bateaux de pêche, barges fluviales et remorqueurs pousseurs) en mer et sur les rivières. Les tuyères peuvent être de deux types : "Fixes" ...
LibertyKite 10m² cette taille facilite la mise en œuvre sur les petites embarcations (à partir de 4m) et vous permettra de découvrir sans risque les rudiments de la traction par kite (du Kiteboating) par vent favorable, pour profiter ...
Beyond the sea
Puissance: 11 kW
... SYSTÈME DE PROPULSION PRÊT À INSTALLER ARENS RVI SAIL 15 // Les moteurs inboard les plus compacts du marché L'ARENS RVI SAIL 15 est adapté aux petits runabouts et voiliers. Le moteur, la fondation et le Saildrive sont conçus comme un ...
ARENS MOTORS
Système 100% électrique bateau + batteries + pile à combustible Zéro émission (sans rejet polluant) Rechargement rapide en énergie Consommation énergétique optimisée Gestion de l'Hydrogène Usage : service nécessitant une autonomie ...
... Cariboni a conçu pour Wally un nouveau système de manœuvre et d'urgence pour les grands voiliers de croisière basé sur l'utilisation de deux propulseurs qui fonctionnent à la fois pour la propulsion en cas d'urgence et pour la manœuvre. ...
... Les Walter V-Drives sont des entraînements à engrenages de précision qui permettent de placer les moteurs in-bord à l'arrière d'un bateau. Parmi les avantages, mentionnons : Plus de sécurité (avec l'hélice sous le bateau, pas sous la ...
Puissance: 185, 132 kW
HYDROPACK est le système de propulsion intégré innovant qui gère, via une transmission hydrostatique actionnée par des moteurs diesel, la propulsion de l’embarcation, l’actionnement des équipements de pêche (winchs ou treuils, grues, ...
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