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... connexion. Pour le type d'anode 25, deux kits de connexion sont nécessaires. Toutes les anodes VETUS sont dotées d'une couche de peinture protectrice sur le côté du montage pour éviter d'endommager la peinture de votre ...
... l'oxydation, ce qui réduit les propriétés sacrificielles de l'anode. Offre plus de protection et dure plus longtemps que les anodes en zinc de la même taille (jusqu'à 50% plus longtemps). Moins de la ...
Lenco Marine
Zinc-it
Fairline 3 Ref: Fairline 3 Matériel: Zinc Poids: 3 Kg Norme: MIL - A - 18001K
Zinc-it
NNB25 Ref: NNB25 Matériel: Zinc Poids: 0,4 Kg Diamètre: 25 Norme: MIL - A - 18001K
Zinc-it
Utilisée principalement pour la protection des arbres d'hélice. Livrée avec visserie complète.
GROUPE SOROMAP
GROUPE SOROMAP
GROUPE SOROMAP
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... Craftsman Marine propose des anodes sacrificielles pour protéger votre installation de la corrosion galvanique. Vous trouverez ici les anodes qui s'adapteront sur l'arbre porte-hélice. Les anodes sont ...
Craftsman Marine B.V.
Zineti SAU - Cathodic Protection
Eval
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TOR MARINE SRL
... ANODE DE COQUE N1 - DOUBLE POIDS "FAT ZINCS $33.44 Nos zincs à coque N1 à double poids ont les mêmes dimensions de montage que les zincs à coque N1 standard (8.75″ X 3.25″) et sont entièrement compatibles avec notre ...
Seahawk
Cathelco
MGDUFF INTERNATIONAL LTD
Comment choisir ce produit ?
Les anodes sacrificielles pour bateaux sont des éléments destinés à protéger l’œuvre vive du bateau de la corrosion.
NauticExpo les a classées en fonction des matériaux utilisés et de leur emplacement spécifique : anode sacrificielle en aluminium, en zinc, en magnésium, pour arbres d'hélice...
Applications
Les anodes sacrificielles pour bateaux servent à lutter contre la corrosion à la fois sur la coque des bateaux et sur les emplacements sensibles à la corrosion comme par exemple l'hélice et le gouvernail, l'arbre de l'hélice, etc.
Technologies
Lorsque deux métaux entrent en contact l'un avec l'autre et qu"ils sont immergés, le métal le moins noble a un potentiel électrique inférieur à celui qui est plus noble.
Cette différence de potentiel génère un courant électrique entre les deux métaux, du plus noble au moins noble. Le flux du courant provoque la dissolution des ions dans l'eau ce qui entraîne la dissolution à long terme du métal le plus noble.
Critères de choix
Il faut prendre en compte la salinité de la zone de navigation, les dimensions du bateau, etc.
Les anodes en aluminium sont particulièrement indiquées aux bateaux naviguant en eaux douces, en raison d'un plus grand potentiel d'oxydo-réduction.
Notons que l'anode fixé sur des écrous ou des vis est plus facile à changer qu'une anode soudée directement.
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