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Eval
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Jastram Engineering
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ULTRAFLEX S.P.A.
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Hydrodrive - Techno Italia Ltd
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Hydrodrive - Techno Italia Ltd
... Hydrodrive MF75W Hors-bord Système hydraulique pour les moteurs jusqu'à 75 CV. Application universelle (Bras de moteur (BR72) non inclus) Pompe hydraulique de haute précision : TL1-16, pompe de 16 cc, max 60 bar Cylindre hydraulique ...
Hydrodrive - Techno Italia Ltd
... peuvent être installés dans le système. La soupape de dérivation est utilisée pour un passage rapide de la direction hydraulique à la direction manuelle en cas de besoin et sur les bateaux où la réglementation ...
... Frottement standard réglable de l'extérieur. Huit positions de barre en option pour faciliter l'installation du câble de direction. Utiliser les câbles T01 ...
Riviera srl Genova
... Frottement standard réglable de l'extérieur. Huit positions de barre en option pour faciliter l'installation du câble de direction. Utiliser les câbles T02 ...
Riviera srl Genova
... Cert. di esame CE in accordo con le direttive 2013/53/EU Costruita interamente con materiali che consentono un'elevata resistenza meccanica e un'inalterabile resistenza all'usura e agli agenti atmosferici. Frizione regolabile tramite ...
Riviera srl Genova
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... SÉRIE COMMANDER-PRO La série Pro comprend les modèles 401 (28cc/rev) et 402 (35cc/rev). Ces barrages sont équipés de roulements et de composants haute performance conçus pour les applications commerciales et les applications HP où des ...
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Kobelt
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MULTIFLEX
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Jefa
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Mac-N-Hom Marine Equipments P Ltd
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Pretech
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Hydraulic Projects
Une direction pour bateaux est un système permettant le pilotage des bateaux de plaisance.
ApplicationsLes systèmes de direction présentés ici sont pour la plupart des systèmes hydrauliques (direction assistée) destinés aux bateaux à moteurs, rigides ou semi-rigides, ainsi qu'aux voiliers de grande taille.
TechnologiesUn volant (ou une barre à roue) fait tourner une pompe hydraulique dans un sens ou dans l'autre qui envoie un flux d'huile d'un côté ou de l'autre d'un vérin, ce qui actionne le pivot du ou des safrans dans un sens ou dans l'autre.
Lorsque le contrôle s'effectue depuis un joystick ou un pilote automatique, la pompe est alors électro-hydraulique.
La puissance du système pompe/vérin est proportionnelle à la puissance des écoulements de l'eau sur les safrans et se calcule sur la base du poids du bateau et de sa vitesse maximale.
Certains systèmes sont vendus complets, d'autres en éléments séparés.
Calculez la puissance nécessaire à votre embarcation : poids et longueur du bateau, vitesse maximale.
Certains systèmes de direction sont plutôt adaptés aux installations hors-bord, d'autres plutôt pour in-bord, avec un ou deux safrans. Précisez la nature de votre installation.
Pour un montage avec commande déportée, de type joystick ou autre, vérifiez la tension de l'installation électrique du bord (12 ou 24 V) pour alimenter la pompe électro-hydraulique.
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