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... jusqu'à 5 mètres. Peut être raccordé à l'aide du câble de direction code 1730 Verrouillage pour verrouiller les tours du volant : env. 2,5. Course : 230mm Diamètre maximal admissible du volant ...
... SYSTÈME DE DIRECTION HYDRAULIQUE Pour moteurs hors-bord jusqu'à 350HP Kit composé de : pompe hydraulique, vérin, 2 bouteilles d'huile hydraulique et 2 tuyaux, 7 m chacun pouvant être coupé à la taille désirée. Kit de ...
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... Cobra utilise une crémaillère dans la tête du piédestal pour fournir l'avantage mécanique nécessaire à une direction sensible. Cobra a été conçu pour être utilisé sur les voiliers de cockpit arrière et est un leader mondial ...
... Le système de direction ultime offrant rétroaction et robustesse ; Ces deux caractéristiques sont uniques aux systèmes de direction à boîte de vitesses et à tête conique. Le Mamba est un système de direction ...
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... Hydrodrive MF350W Hors-bord Système de direction hydraulique pour moteurs jusqu'à 350 CV (offre spéciale) Pompe hydraulique de haute précision : TL-30F-MRA, pompe 30 cc, 4,7 tours Vérin hydraulique : MC 350W, 143 cc ...
Hydrodrive - Techno Italia Ltd
... Pompe hydraulique : TL-16, pompe 16 cc, 4,5 tours Vérin hydraulique : MC 90 W, 69 cc volume, course 206mm 5+5 mt tuyau double, 1 lt. huile hydraulique (ATF III G) (temp.+60°/-30°.) Force de sortie : 236 Kg Couple : 51 Kgf Vitesse ...
Hydrodrive - Techno Italia Ltd
... MF115MRA Outboard Système de direction hydraulique pour moteurs jusqu'à 115-120 CV Pompe hydraulique : TL1-16 MRA, pompe 16 cc, 4,5 tours Vérin hydraulique : MC 90 W, 69 cc volume, course 206mm Tuyau double de 5 mt, ...
Hydrodrive - Techno Italia Ltd
... par des composants électriques. La mécatronique rend la navigation plus sûre en vous permettant de diriger les safrans du bateau avec une précision micrométrique. Le XENTA Helm by Wire utilise un système d'actionnement ...
... La nouvelle unité de direction assistée électro-hydraulique à commande douce et silencieuse. Complet avec : Moteur électrique Pompe à huile Clapet anti-retour Unité de filtration Contrebalance ...
... Direction par volant électrique, avec interrupteur pilote / direction à distance et verrouillage à 3 tours, y compris la roue en acier inoxydable de 290 mm. Barre à distance, usage commercial ...
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Kobelt
... gouverner avec toutes les conséquences qui s'imposent. Le stopring empêchera la colonne de direction d'être endommagée, mais en l'absence d'arrêt de la gouverne de direction, toutes les forces devront ...
Jefa
... faciliter l'installation du câble de direction - Tours de volant verrouillables : env. 2,5 - Course : 230 mm (9") - Diamètre maximal admissible du volant : 380 mm (15") - Rayon de ...
Ultraflex
... Commander comprend l'utilisation du modèle 501 (28cc/tour) combiné avec une série de cylindres pour répondre aux besoins du bateau. Cette pompe unique à 7 pistons possède une combinaison très efficace de caractéristiques ...
Hydrive
... Meilleure maniabilité grâce à la direction électrique Le système de direction électrique SteerCommand™, apporte une innovation significative sur le marché maritime, où les systèmes de direction ...
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Jastram Engineering
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Riviera srl Genova
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Hydraulic Projects
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MULTIFLEX
... câbles pour les systèmes de direction mécanique. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Série S6 : rotation complète avec 2,5 tours du volant de direction diamètre maximum de la roue : 375 mm charge ...
Van der Velden Marine Systems
Comment choisir ce produit ?
Une direction pour bateaux est un système permettant le pilotage des bateaux de plaisance.
Applications
Les systèmes de direction présentés ici sont pour la plupart des systèmes hydrauliques (direction assistée) destinés aux bateaux à moteurs, rigides ou semi-rigides, ainsi qu'aux voiliers de grande taille.
Technologies
Un volant (ou une barre à roue) fait tourner une pompe hydraulique dans un sens ou dans l'autre qui envoie un flux d'huile d'un côté ou de l'autre d'un vérin, ce qui actionne le pivot du ou des safrans dans un sens ou dans l'autre.
Lorsque le contrôle s'effectue depuis un joystick ou un pilote automatique, la pompe est alors électro-hydraulique.
La puissance du système pompe/vérin est proportionnelle à la puissance des écoulements de l'eau sur les safrans et se calcule sur la base du poids du bateau et de sa vitesse maximale.
Certains systèmes sont vendus complets, d'autres en éléments séparés.
Critères de choix
Calculez la puissance nécessaire à votre embarcation : poids et longueur du bateau, vitesse maximale.
Certains systèmes de direction sont plutôt adaptés aux installations hors-bord, d'autres plutôt pour in-bord, avec un ou deux safrans. Précisez la nature de votre installation.
Pour un montage avec commande déportée, de type joystick ou autre, vérifiez la tension de l'installation électrique du bord (12 ou 24 V) pour alimenter la pompe électro-hydraulique.
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