Navire de service offshore de ravitaillement de plate-formes - PSV Olympic Boreas

Navire de construction et d'exploitation (CSOV) destiné au secteur de l'énergie offshore (éolien, pétrole et gaz). Basé sur le modèle TWIN X-STERN® avec des hélices principales à l'avant et à l'arrière. Propulsion hybride à batterie et pré-équipé pour fonctionner au méthanol afin de permettre des opérations à faibles émissions. Lauréat du « Maritime Innovation Award » et nominé pour le « Ship of the Year Award ». Classifications : DNV GL 1A, SF, E0, navire de service offshore, renforcé (DK, HA), DYNPOS(AUTR), NAUT (OC), Clean (Conception), BWM(T), COMF-V(2), COMF-C(2), BIS, Recyclable, Batterie (Alimentation), ER (SCR, Tier III), SPS, Walk2Work, LCS En 2022, Olympic a commandé deux nouveaux navires de soutien aux opérations de construction auprès d’Ulstein Verft. Ces navires comptent parmi les premiers navires TWIN X-STERN à opérer sur le marché de l’énergie offshore. La solution d’alimentation hybride d’Ulstein Power & Control intègre un système de batteries et des générateurs diesel fonctionnant à des vitesses variables afin de garantir une utilisation optimale du carburant. Le système d’alimentation comprend également un raccordement au réseau électrique à quai pour la recharge des batteries et des opérations portuaires sans émissions. Les navires sont prééquipés pour fonctionner au méthanol, ouvrant ainsi la voie à des opérations à faibles émissions. Un espace est également réservé à une capacité de batterie supplémentaire, ce qui permettra un fonctionnement entièrement électrique dès que l’infrastructure nécessaire sera disponible. Les navires peuvent accueillir 126 personnes dans des cabines entièrement éclairées par la lumière du jour. Le système de passerelles permet le transfert efficace du personnel et des marchandises jusqu’à 2 tonnes à des hauteurs de débarquement variables, sur une distance de 15 à 30 m en ligne droite et à niveau. Ce système modulaire comprend également un ascenseur et une tour sur mesure. La surface de pont ouverte de 440 m² et la surface d’entrepôt de 500 m² garantissent une capacité suffisante.