Navire de service offshore pour parc éolien Windea Carnot

Un navire de service et de mise en service (CSOV) de type TWIN X-STERN, de conception ULSTEIN SX222, équipé d’un système de propulsion hybride à batterie et adapté à l’utilisation de méthanol vert afin de permettre un fonctionnement neutre en carbone. Le navire intègre la conception TWIN X-STERN d’Ulstein, avec deux poupes et des hélices principales à l’avant et à l’arrière. Cette configuration bisymétrique rend le navire particulièrement adapté aux opérations de positionnement dynamique (DP). En permettant des manœuvres efficaces dans les deux sens et en réduisant les virages inutiles, la solution TWIN X-STERN améliore le rendement énergétique tout en minimisant considérablement les mouvements du navire, un facteur important pour la sécurité et le bien-être de l’équipage, car les techniciens ont besoin d’un repos de qualité pour accomplir efficacement leurs tâches. Le navire mesure 89,6 m de longueur et 19,2 m de largeur. Il dispose d’une grande passerelle de transfert « walk-to-work » à compensation de mouvement, située au centre, ainsi que d’une tour d’ascenseur pour le transfert du personnel et des marchandises, et est capable d’effectuer des opérations W2W jusqu’à une hauteur de houle de 3,0/3,5 m. De plus, une grue à compensation 3D capable de soulever des cargaisons offshore de 5 tonnes a été installée. La logistique embarquée optimisée comprend de grandes capacités de stockage et une approche en continu des installations offshore. La plate-forme de conception ULSTEIN SX222 a été adaptée aux besoins de l’armateur, avec notamment 111 cabines, dont 90 cabines individuelles. Au total, le navire peut accueillir 132 personnes. Il constitue une plateforme flexible et attractive pour les interventions dans des domaines tels que l’exploitation et la maintenance (O&M) ainsi que le soutien à la construction, en particulier dans des conditions météorologiques et maritimes difficiles.