Navire de service offshore pour parc éolien Acta Hercules

Un navire de service et de construction (CSOV) destiné au secteur de l'éolien offshore. Souvent qualifié de « 4x4 des mers », un navire TWIN X-STERN® combine une coque bisymétrique avec une propulsion aux deux extrémités pour offrir un contrôle et une efficacité supérieurs dans les deux sens. Classifications : 1A✠, SF, E0, navire de service offshore, renforcé (DK, HA), DYNPOS (AUTR), NAUT (OC), alimenté au LFL, propre (conception), BWM(T), COMF-V(2), COMF-C(2), BIS, Recyclable, Batterie (alimentation), ER (SCR, Tier III), SPS, Walk2Work Historique du navire Acta Marine a été le premier armateur à commander des navires dotés de la forme de coque hautement optimisée ULSTEIN TWIN X-STERN, qui offre une maniabilité inégalée sur le terrain et dans des conditions météorologiques défavorables. L’Acta Hercules et ses trois navires jumeaux ont été construits au chantier naval Tersan. Le 24 mars 2026, Acta Marine a annoncé que l’Acta Hercules avait été livré par le chantier naval Tersan en Turquie. Ce navire est le deuxième d’une série de quatre nouveaux navires de service de construction (CSOV) de type « Walk-to-Work » (W2W) conçus par Ulstein Design & Solutions AS. À l’instar de son navire jumeau, l’Acta Pegasus, l’Acta Hercules est prêt à fonctionner au méthanol, équipé de moteurs principaux bi-carburant capables de fonctionner au gazole marin (MGO) ou à un mélange de MGO et de méthanol. Le navire dispose également d’un système de propulsion hybride doté d’une capacité de batterie importante, ce qui améliore l’efficacité énergétique et réduit les émissions lors des opérations en mer. Ces technologies s’inscrivent dans la stratégie d’Acta Marine visant à exploiter une flotte tournée vers l’avenir et à faibles émissions, en phase avec le secteur en pleine croissance de l’éolien offshore.