Unité de condensation pour navire CLN-23~302

climatisation

Aperçu du Produit
L'unité de condensation à compression marine est un composant complémentaire de l'unité de climatisation assemblée du navire. Elle sépare le dispositif de climatisation assemblé marin d'origine en une unité de condensation à compression marine et un climatiseur marin selon les besoins d'installation. Elle se caractérise par une utilisation facile, des performances stables, une sécurité, une fiabilité, une disposition flexible et un entretien facile. Sa fonction principale est de fournir un réfrigérant approprié pour les terminaux à évaporation directe dans les systèmes de climatisation des navires.

• Utilisation facile
• Performances stables
• Sécurité et fiabilité
• Disposition flexible
• Entretien facile

Explication du Modèle

• “C” : Marin
• “LN” : Unité de Condensation à Compression
• “302” : Capacité de refroidissement nominale de 302kW

Principaux Composants
Composé d'un compresseur frigorifique à compression, d'un condenseur à coque et tube horizontal, d'éléments de contrôle et d'une unité de contrôle électrique, structuré dans un design de cadre avec tous les composants montés sur un châssis de base.
Fonction du Produit
La fonction principale de l'unité de condensation à compression marine est de fournir un réfrigérant approprié pour les terminaux à évaporation directe dans les systèmes de climatisation des navires.
Avantages du Produit
L'unité de condensation à compression marine divise le dispositif de climatisation assemblé marin en deux. En raison de sa petite taille, elle offre des avantages de disposition flexible pour les espaces étroits des navires. Le dispositif de climatisation est conçu, fabriqué et livré selon les normes des sociétés de classification (telles que “CCS”, “ABS”, “NK”, “DNV”) et peut être personnalisé selon les besoins du client.
Paramètres de Base
● Capacité de refroidissement : 23kW à 302kW
● Réfrigérant : R404A standard, optionnel R134a, R407C, R449A
● Alimentation électrique : AC 3PH 380V/50Hz standard, AC 3PH 440V/60Hz, avec options pour AC 3PH 415V/50Hz, AC 3PH 460V/60Hz, AC 3PH 480V/60Hz, AC 3PH 690V/60Hz
● Compresseur : Type piston ou vis (ouvert ou semi-hermétique), compresseur Bitzer standard, optionnel BOCK, Carrier et autres marques
● Nombre de compresseurs : Simple ou multiple
● Peut utiliser un circuit de refroidissement unique ou des circuits de refroidissement doubles, avec deux circuits de refroidissement indépendants équipés, chaque système avec un compresseur séparé. Lorsqu'un circuit de refroidissement fonctionne, l'autre peut servir de secours.
● Régulation d'énergie : Multi-étages optionnels
● Méthode de refroidissement : Refroidi à l'eau (eau douce/eau de mer)
● Condenseur à coque et tube marin : Tubes d'échange de chaleur résistants à la corrosion à haute efficacité, matériaux optionnels HAL77-2, B10, B30 ; plaque tubulaire composite ; embouts en cuivre ou en fer.
● Filtre sec interchangeable
● Fonctions de protection : Haute pression, basse pression, pression d'huile (niveau d'huile), basse pression d'eau (volume d'eau), perte de phase, surchauffe, surcharge, etc.
● Éléments de contrôle : Utilisation de vannes de contrôle et de pressostats de marques renommées nationales et internationales
● Méthode de contrôle : Contrôle manuel ou automatique
Domaines d'Application
Utilisé largement dans divers types de navires de passagers, cargos, navires de guerre et plateformes pétrolières offshore.
Liste des Caractéristiques/Spécifications

• Gamme de modèles : CLN-23~302
• Capacité de refroidissement : 23kW~302kW
• Réfrigérant : R404A (standard), optionnel R134a, R407C, R449A
• Alimentation électrique : AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz, optionnel AC 3PH 415V/50Hz, AC 3PH 460V/60Hz, AC 3PH 480V/60Hz, AC 3PH 690V/60Hz
• Type de compresseur : Type piston ou vis (ouvert ou semi-hermétique), Bitzer, BOCK, Carrier, etc.
• Nombre de compresseurs : Simple ou multiple
• Circuit de refroidissement : Simple ou double circuit
• Régulation d'énergie : Multi-étages optionnels
• Méthode de refroidissement : Refroidi à l'eau (eau douce/eau de mer)
• Matériaux du condenseur : HAL77-2, B10, B30, plaque tubulaire composite, embouts en cuivre ou en fer
• Filtre sec : Interchangeable
• Fonctions de protection : Haute pression, basse pression, pression d'huile (niveau d'huile), basse pression d'eau (volume d'eau), perte de phase, surchauffe, surcharge
• Méthode de contrôle : Manuel ou automatique
• Champs d'application : Navires de passagers, cargos, navires de guerre, plateformes pétrolières offshore