Chauffe-eau pour bateau CRS

pour yachtpour navirepour bateau de pêche

Aperçu du produit
Le réservoir d'eau chaude à pompe à chaleur marine CRS offre une alternative supérieure à la méthode de chauffage traditionnelle des navires, fournissant principalement de l'eau chaude à 60℃ pour le lavage et le nettoyage à bord. Le réservoir d'eau chaude à pompe à chaleur utilise la technologie de la pompe à chaleur, absorbe la chaleur basse difficilement utilisable directement dans l'eau de mer, et la transforme en chaleur élevée utilisable grâce au principe du cycle de Carnot inversé. Il offre une efficacité de chauffage élevée, une consommation d'énergie réduite, et est sûr et fiable.

Caractéristiques du produit

• Utilise le cycle de Carnot inversé pour absorber la chaleur basse de l'eau de mer et la convertir en chaleur élevée
• Intègre chauffage et stockage d'eau
• Fournit de l'eau chaude à 60℃ pour le lavage et le nettoyage de l'équipage

Description du modèle

• "C": Marin
• "RS": unité d'eau chaude
• "48": chaleur nominale, kW

Composition du produit

• Compresseur scroll entièrement fermé
• Échangeur de chaleur tubulaire
• Échangeur de chaleur à plaques
• Réservoir d'eau sous pression
• Pompe à eau chaude
• Dispositif de refroidissement par injection de liquide automatique
• Élément de contrôle automatique
• Unité de contrôle électrique
• Structure de cadre, toutes les pièces installées sur un châssis commun

Avantages du produit

• Structure simple et compacte
• Utilisation pratique
• Gain de place
• Performance stable
• Consommation d'énergie réduite
• Efficacité de chauffage élevée
• Résistance aux chocs et aux balancements
• Entretien pratique
• Conception, fabrication et acceptation conformes aux spécifications des sociétés de classification (telles que "CCS", "ABS", "NK", "DNV", etc.) et aux normes pertinentes
• Personnalisable selon le type de navire réel

Paramètres de base
Plage applicable: 5 ~ 35℃
Chaleur: 5.8KW ~ 48KW
Réfrigérant: R407C standard, R134a, R404A, R22 et autres en option
Compresseur: Scroll entièrement fermé, piston ou type à vis, compresseur Bitzer standard et roue de vallée, BOCK, Carrier et autres en option
Nombre de compresseurs: Ensemble simple ou multiple
Système de batterie faible: AC 3PH 380V/50Hz standard, AC 3PH 440V/60Hz; AC 3PH 415V/50Hz, AC 3PH 460V/60Hz, AC 3PH 480V/60Hz, AC 3PH 690V/60Hz en option
Peut utiliser une boucle de réfrigération simple ou double; l'unité peut être équipée de deux boucles de réfrigération indépendantes, chacune avec un compresseur séparé. L'un peut être utilisé en secours.
Mode de refroidissement: Eau de mer
Condenseur refroidi à l'eau: Condenseur tubulaire marin, adapté au refroidissement par eau de mer, haute résistance à la corrosion, tube en cuivre blanc nickelé peut être utilisé pour le tube de dissipation thermique
Sécheur de filtre remplaçable
Fonction de protection: Haute pression, basse pression, pression d'huile (niveau d'huile), manque de phase, surchauffe, surcharge, etc.
Composants de contrôle: Utilise des pièces de vanne de contrôle de marque célèbre domestique et étrangère et un interrupteur de pression
Mode de contrôle: Contrôle manuel ou automatique

Application
Le réservoir d'eau chaude à pompe à chaleur marine peut être utilisé comme installation de soutien pour de nombreux petits navires importants, tels que les petits yachts, les navires gouvernementaux, les bateaux de pêche, etc.

Spécifications techniques / Caractéristiques

• Température de chauffage: 60℃
• Température ambiante applicable: 5 ~ 35℃
• Capacité de chauffage: 5.8KW ~ 48KW
• Réfrigérant: R407C (standard), R134a, R404A, R22 (optionnel)
• Types de compresseurs: Scroll, piston, vis
• Marques de compresseurs: Bitzer (standard), BOCK, Carrier (optionnel)
• Nombre de compresseurs: Simple ou multiple
• Alimentation électrique: AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz (standard); AC 3PH 415V/50Hz, AC 3PH 460V/60Hz, AC 3PH 480V/60Hz, AC 3PH 690V/60Hz (optionnel)
• Boucles de réfrigération: Simple ou double, fonctionnement indépendant
• Mode de refroidissement: Eau de mer
• Condenseur: Tubulaire marin, résistant à la corrosion, tube en cuivre blanc nickelé en option
• Sécheur de filtre: Remplaçable
• Protection: Haute/basse pression, pression d'huile, perte de phase, surchauffe, surcharge
• Contrôle: Manuel ou automatique, composants de marque