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... Les ventilateurs d'armoire à entraînement par courroie de la série CC de YORK® (modèles CC et CCB) sont des ventilateurs de gaine à usage général. Ces moteurs d'air polyvalents et silencieux assurent ...
Johnson Controls Global Marine & Navy
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Novenco
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Novenco
Novenco
... et de la pale. Le même type de ventilateur a une large zone de travail efficace, applicable à de nombreux types d'exigences de réseau, économisant les coûts. Ce ventilateur a une pression plus élevée ...
JOSUN AIR CONDITIONER CO., LTD.
... roue et le moteur sur le demi-cylindre ouvert, ce qui facilite la réparation ou le remplacement des pièces sur place. Le ventilateur antidéflagrant CZKT peut être fabriqué en type ⅰ, type ⅱ, type ⅳ, type ⅳ, type ⅴ, type ...
JOSUN AIR CONDITIONER CO., LTD.
... Le ventilateur axial marin antidéflagrant de la série CBZT (ci-après dénommé "ventilateur") est un nouveau ventilateur antidéflagrant qui adopte des mesures de précaution contre les explosions ...
JOSUN AIR CONDITIONER CO., LTD.
Les surpresseurs à pistons rotatifs KAESER au profil OMEGA se distinguent par leur robustesse dans le temps. Leur construction universelle autorise des configurations personnalisées et simplifie les extensions. Les surpresseurs sont également ...
KAESER KOMPRESSOREN
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Heinen & Hopman
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Nyborg AS
... Nous fabriquons une large sélection de soufflantes marines en nylon PA6 homologué par R.I.N.A.A. et d'une capacité différente 280 m3 à 1000 m3 par heure Vis et puits en acier inoxydable. Montage flexible et montage à bride dynamique très ...
... VENTILATEURS AXIAUX Les applications typiques de ces ventilateurs sont la ventilation mécanique de locaux techniques tels que les salles des machines, les salles de chargement, etc., où de grands volumes ...
Aeron
... Ventilation Centrifuge Ventilateur de ventilateur à simple engrenage pour HAVC est une sorte de ventilateur de type armoire avec un haut rendement et un faible niveau sonore. Selon les ...
Chongqing Guanheng Technology & Development
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Un ventilateur pour navires est un équipement électrique constitué d'un élément mobile (hélice ou roue à aube selon la technologie) et d'un boîtier statique. Il est destiné à brasser de l'air dans les parties confinées ou chaudes d'un navire (salle des machines, cuisine, etc.)
"Pour navires" signifie, sur NauticExpo, que ces ventilateurs sont conçus pour un montage à bord des navires de travail (cargo, paquebots, etc.).
Ces ventilateurs figurent dans les équipements indispensables pour tout navire, que ce soit pour les cales moteur, les cuisines, les cuves, les ateliers, etc.
TechnologiesIl existe deux technologies principales de ventilateurs pour navires :
- Les ventilateurs axiaux (ou hélicoïdaux) : une hélice, entraînée par un moteur, tourne et produit un flux d'air grâce au pas de ses pales (vrillage aérodynamique des pales).
- Les ventilateurs centrifuges : l'air est aspiré par la partie centrale d'une roue à aube qui, en tournant, l’accélère et l’éjecte par force centrifuge vers la partie extérieure de la roue vers un tuyau qui canalise le flux.
Le débit d'air créé par ces ventilateurs varie en fonction du diamètre de l'hélice et de la puissance du moteur.
Si les ventilateurs centrifuges sont réputés plus résistants dans le temps, notamment en environnement très chaud, parce qu'ils sont moins soumis aux poussières, ils sont en revanche de plus grands consommateurs d'énergie.
L'emplacement et le schéma du réseau de ventilation seront des critères prédominants, le montage en ligne ou déporté de l'un ou l'autre type de ventilateur pouvant faire varier considérablement l'encombrement.
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