Vedette in-bord 38BF

dieselopenà fly

La société Viking Yacht est connue pour sa production constante de nouveaux designs dans toute sa gamme de tailles, de notre plus petit bateau de pêche à notre plus grand yacht à moteur. La dernière innovation de cette entreprise de 55 ans, le 38 Billfish, comble un grand vide sur le marché de la pêche sportive avec une combinaison gagnante de polyvalence, de confort et de performance. Le 38 Billfish a été conçu et construit avec le même patrimoine génétique que son prédécesseur, le 37 Billfish. En tant que navire propriétaire/opérateur, le 38 Billfish offre simplicité et facilité d'entretien, servant de machine de pêche prête à l'emploi, équipée pour des missions côtières et hauturières, ainsi que de bateau de croisière doté d'un moteur diesel in-board fiable. "Le 37 Billfish a connu un succès immédiat et a si bien marché que nous avons décidé de nous engager à porter le concept Billfish à un niveau supérieur", déclare John Leek IV, directeur général de Viking Mullica, où le Billfish est fabriqué. "Le 38 Billfish était une évolution naturelle du 37 BF, et maintenant le 38 Open Billfish et le 46 Billfish sont des évolutions du 38 BF Prêt au combat Le cockpit du 38 Billfish, d'une surface de 10 mètres carrés, est équipé d'une plaque de montage laminée sur le pont pour l'installation d'une chaise de combat, d'un lance-roquettes ou d'une table. Parmi les autres caractéristiques des gros bateaux, on trouve des bacs à poisson isolés à l'intérieur du pont, à bâbord et à tribord, une porte arrière traversante et un hayon élévateur, un congélateur à appâts avec plateau supérieur, un bac à poisson et un vivier à l'arrière, des porte-cannes à pêche, des rangements pour le matériel de pêche et des lavabos pour l'eau douce et l'eau non traitée. Des sièges mezzanine pour deux personnes flanquent le passage central, et il y a un rangement réfrigéré pour les boissons, ainsi que de nombreux rangements généraux.