Aperçu Le Viking 70 Sky Bridge, à quatre cabines et cinq salles d'eau, est un yacht de nouvelle génération alliant performance adaptée aux tournois, savoir-faire et aptitude à la pêche. Le 70 SB combine la visibilité et la position de commandement en air libre depuis la sky bridge avec le confort et la protection d'une timonerie fermée en dessous. Les améliorations de conception et d'ingénierie offrent une coque propre et efficace, une meilleure qualité de navigation et des intérieurs spacieux. Le cockpit a été allongé pour offrir plus d'espace de travail et a été intégré dans la disposition de la coque et des machines pour préserver l'assiette et les lignes de visée. L'intérieur est fini en noyer à veine horizontale fabriqué dans l'atelier de menuiserie interne de Viking, appelé le Mill.
Principaux éléments de conception et d'intérieur - Sky Bridge : poste de barre supérieur entièrement équipé avec sièges et visibilité en air libre pour la navigation et les manœuvres.
- Timonerie fermée en dessous : pare-brise monobloc, écrans affleurants et second salon protégé et climatisé accessible par escalier intérieur.
- Salon : banquette en L tribord avec table en noyer, dinette surélevée à bâbord avec rangement pour cannes en dessous, cuisine configurable en péninsule ou en îlot.
- Aménagements : quatre cabines et cinq salles d'eau plus une cabine d'équipage arrière avec accès privé à la salle des machines pour les croisières longues et l'usage en tournoi.
- Cockpit : allongé pour augmenter l'espace de travail et optimisé pour les opérations de pêche en compétition.
Performances, propulsion & ingénierie Le 70 propose deux options de propulsion principales : MAN V12X 2200 (2200 MHP) et MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP). Le groupe propulsif hydrodynamique inclut des gouvernails et des supports alignés au flux, des poches d'hélice et une assistance de direction électronique dans le cadre du Advanced Propulsion System de Viking. La conception vise la performance optimisée tout en conservant des aménagements de vie confortables et spacieux.
Systèmes et équipements de la salle des machines - Produire d'eau Spot Zero Double Pass et système de purification.
- Système de traitement d'eau brute ElectroSea.
- Systèmes de ventilation et d'extinction de Viking pour la salle des machines ; salle des machines finie en Snow White Awlgrip pour une meilleure visibilité.
- Disposition de la salle des machines et des équipements pensée pour l'accessibilité et la facilité d'entretien ; conçue pour accepter Palm Beach Towers tuna tower, les perches et l'intégration omni sonar.
Construction et intentions de conception Le 70 prolonge la lignée des yachts capables de compétition de Viking et bénéficie des enseignements tirés des convertibles plus grands (90, 82, 74). Des ajustements subtils de la coque (carène, position des bouchains, géométrie des filets) et un maître-bau légèrement plus étroit par rapport à la Gen II 68 améliorent le confort de mer et l'efficacité. Le 70 a été développé par les équipes Design, Engineering, R&D et Production de Viking avec l'apport de pêcheurs expérimentés et de responsables pour affiner à la fois la performance de pêche et le confort à bord.
Galerie et plans Le modèle est présenté avec une galerie embarquée, plusieurs images grand format et des plans détaillés montrant l'agencement des cabines et des passerelles. Les plans disponibles incluent configurations poste de pilotage/amenagements et variantes montrant l'option cuisine en péninsule ou en îlot.
Caractéristiques / spécifications techniques - Length Overall : 70 ft. 10 in. (21.59 m)
- Beam Overall : 18 ft. 11 in. (5.77 m)
- Draft : 5 ft. 6 in. (1.68 m)
- Displacement (Standard Fuel Load) : 118,500 lbs (53,751 kg)
- Fuel Capacity (Standard) : 2,027 gal (7,636 l)
- Fuel Capacity (Optional) : 2,530 gal (9,577 l)
- Water Capacity : 345 gal (1,306 l)
- Primary propulsion options : MAN V12X 2200 (2200 MHP) or MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP)
- Notable systems : Spot Zero Double Pass watermaker, ElectroSea raw-water treatment, engineroom ventilation and fire suppression