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Motor-yacht de pêche sportive 50 BF
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Motor-yacht de pêche sportive - 50 BF - Viking Yachts - offshore / convertible / à fly
Motor-yacht de pêche sportive - 50 BF - Viking Yachts - offshore / convertible / à fly
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Caractéristiques

Programme
offshore, de pêche sportive
Style
convertible
Plan de pont
à fly
Motorisation
in-bord
Propulsion
ligne d'arbre
Nombre de cabines
2 cabines
Longueur

15,75 m
(51'08" )

Largeur

5,2 m
(17'00" )

Tirant d'eau

1,47 m
(4'09" )

Tonnage brut

29,2 t
(32,2 us ton)

Capacité carburant

Max: 4 542 l
(1 200 gal)

Min: 3 994 l
(1 055 gal)

Capacité eau douce

681 l
(180 gal)

Description

Vue d'ensemble
Le 50 BF (Billfish) est un yacht de pêche sportive de taille moyenne alliant confort de niveau convertible, grande polyvalence et savoir-faire Viking en matière d'ingénierie, de performances et de qualité de construction. Conçu comme le plus grand modèle Billfish de Viking à ce jour, il s'appuie sur les modèles 37, 38 et 46 pour offrir une plateforme performante et facile à entretenir, dédiée aux propriétaires axés sur la pêche sportive tout en proposant des aménagements spacieux.

Caractéristiques clés
  • Confort de niveau convertible et qualité de construction Viking dans une configuration Billfish.
  • Grande baignade/pont de pêche d'environ 170 sq ft pour un sportfisher de taille moyenne, avec soutes à poisson volumineuses, cabinet de pêche généreux, boîte à boissons, congélateur et espaces réfrigérés.
  • Mezzanine profonde permettant un salon côté bâbord et un accès protégé au cockpit.
  • Clôture arrière fixe intégrée à la timonerie avec une porte en ligne centrale menant à un salon de type day-boat.
  • Agencement du salon : salon bâbord, dinette surélevée tribord avec rangement pour cannes en dessous, et cuisine séparée à l'avant ; option propriétaire pour installer plusieurs unités Sub-Zero réfrigérateur/congélateur.
  • Agencement standard deux cabines avec une zone ouverte configurable en couchettes superposées ou en centre cannes/équipement ; propriétaire avant avec lit queen walkaround et cabine de toilette attenante ; cabine invité bâbord avec lits superposés et accès à la cabine toilette bâbord.
  • Pont promenade intégré avec poste de pilotage central à console centrale maximisant la visibilité ; flybridge offrant sièges, boîte à boissons réfrigérée et rangements abondants.
  • Conception avec différentes dispositions mécaniques, implantation moteur, configuration des réservoirs de carburant et répartition des masses par rapport aux autres modèles de la série 50 tout en partageant la lignée de coque.


Performances et motorisation
  • Puissance de base : MAN V8 1200CRM — 1200 MHP (standard)
  • Puissance optionnelle : Scania — 1150 MHP (option)


Remarques complémentaires
Équipé de moteurs MAN de 1200 MHP en configuration standard, le 50 BF est destiné à une utilisation offshore et aux compétitions, offrant vitesse, maniabilité et performances fiables. La coque n°1 devait être présentée au VIP Boat Show, les 30–31 janvier 2026. Atlantic Marine Electronics équipe les bateaux Viking en systèmes de navigation, communication et détection de poissons ; Palm Beach Towers peut fournir une tour à thon personnalisée.

Conclusion
Le 50 Billfish combine des performances prêtes pour la compétition, des équipements de pêche polyvalents et des accommodations confortables dans une conception adaptée aux pêcheurs sérieux recherchant facilité d'entretien et capacité offshore.

Caractéristiques / spécifications techniques
  • Longueur hors tout (LOA) : 51 ft. 8 in. (15,75 m)
  • Largeur (Beam) : 17 ft. 1 in. (5,21 m)
  • Tirant d'eau : 4 ft. 10 in. (1,47 m)
  • Masse brute : 64,306 lbs. (29,169 kg)
  • Capacité carburant : 1,055 gals. (3,994 ltrs)
  • Capacité carburant (option) : 1,200 gals. (4,542 ltrs)
  • Capacité eau : 180 gals. (681 ltrs)
  • Remarque : * Charge de carburant standard
  • Options de motorisation : MAN V8 1200CRM (1200 MHP) standard ; Scania (1150 MHP) option

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.