Moteur hors-bord HDEF130 EFIessenceplaisanceprofessionnel
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Caractéristiques
- Type
- hors-bord
- Alimentation
- essence
- Marché
- plaisance, pour bateau, professionnel, de travail, à usage professionnel, utilitaire
- Système de refroidissement
- refroidi par eau
- Allumage
- allumage électrique
- Autres caractéristiques
- 4 temps
- Puissance
95,6 kW
(130 hp)- Cylindrée
1 832 cm³
(62 US fl oz)- Nombre de cylindres
4 unit
- Régime moteur
Max: 6 300 rpm
(39 584 rad.min-1)Min: 5 300 rpm
(33 301 rad.min-1)- Alésage
81 mm
(3,2 in)- Course
88,9 mm
(3,5 in)- Poids
Max: 184 kg
(406 lb)Min: 180 kg
(397 lb)
Description
Avantages clés
Caractéristiques techniques
Certifications et essais
Applications recommandées
- ECU avec contrôle en boucle fermée par sonde d'oxygène pour une combustion plus complète, des émissions et une consommation améliorées
- Technologie d'identification précise des cylindres (MAPCID) supprimant le capteur de phase d'arbre à cames, plus fiable que la détection approximative courante
- Réglage précis pour conditions de forte chaleur et plateaux froids, assurant un démarrage fiable et une large adaptabilité environnementale
- Conception anticorrosion de pointe offrant une forte résistance à l'eau de mer
- Grande boîte de vitesses immergée pour des performances durables et constantes en usage intensif
- Principales pièces renforcées optimisées pour un usage commercial
- Certifications : CE (UE) et China Classification Society (CCS)
- Fabrication selon les procédés de production de moteurs automobiles
- Testé par le Shanghai Fire Research Institute, Emergency Management Department
Caractéristiques techniques
- Modèle : HDEF130 EFI
- Puissance max. : 95.6 kW (130 HP)
- Régime max. : 5300-6300 RPM
- Type moteur : 4 temps
- Cylindres : 4
- Cylindrée : 1832 cc
- Alésage x Course : 81 x 88.9 mm
- Poids : L : 180 kg ; XL : 184 kg
- Passage des vitesses : F-N-R (Forward-Neutral-Reverse)
- Allumage : ECM
- Refroidissement : par eau
- Démarrage : électrique
- Fonctionnement : commande avant
Certifications et essais
- Certifié CE (UE) et China Classification Society (CCS)
- Testé par le Shanghai Fire Research Institute (Emergency Management Department)
- Conçu selon des standards de production automobile
Applications recommandées
- Bateaux commerciaux, vedettes de surveillance et embarcations de service
- Bateaux de pêche et usages maritimes professionnels
- Opérateurs recherchant une propulsion hors-bord durable et résistante à la corrosion
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8-13 sept. 2026 CANNES (France) Hall H5.3 - Stand F078
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.