Moteur hors-bord HDEF130 EFIessenceplaisanceprofessionnel
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Caractéristiques
- Type
- hors-bord
- Alimentation
- essence
- Marché
- plaisance, pour bateau, professionnel, de travail, à usage professionnel, utilitaire
- Système de refroidissement
- refroidi par eau
- Allumage
- allumage électrique
- Autres caractéristiques
- 4 temps
- Puissance
95,6 kW
(130 hp)- Cylindrée
1 832 cm³
(62 US fl oz)- Nombre de cylindres
4 unit
- Régime moteur
Min: 5 300 rpm
(33 301 rad.min-1)Max: 6 300 rpm
(39 584 rad.min-1)- Alésage
81 mm
(3,2 in)- Course
88,9 mm
(3,5 in)- Poids
Min: 180 kg
(397 lb)Max: 184 kg
(406 lb)
Description
Avantages clés
Caractéristiques techniques
Certifications et essais
Applications recommandées
- ECU avec contrôle en boucle fermée par sonde d'oxygène pour une combustion plus complète, des émissions et une consommation améliorées
- Technologie d'identification précise des cylindres (MAPCID) supprimant le capteur de phase d'arbre à cames, plus fiable que la détection approximative courante
- Réglage précis pour conditions de forte chaleur et plateaux froids, assurant un démarrage fiable et une large adaptabilité environnementale
- Conception anticorrosion de pointe offrant une forte résistance à l'eau de mer
- Grande boîte de vitesses immergée pour des performances durables et constantes en usage intensif
- Principales pièces renforcées optimisées pour un usage commercial
- Certifications : CE (UE) et China Classification Society (CCS)
- Fabrication selon les procédés de production de moteurs automobiles
- Testé par le Shanghai Fire Research Institute, Emergency Management Department
Caractéristiques techniques
- Modèle : HDEF130 EFI
- Puissance max. : 95.6 kW (130 HP)
- Régime max. : 5300-6300 RPM
- Type moteur : 4 temps
- Cylindres : 4
- Cylindrée : 1832 cc
- Alésage x Course : 81 x 88.9 mm
- Poids : L : 180 kg ; XL : 184 kg
- Passage des vitesses : F-N-R (Forward-Neutral-Reverse)
- Allumage : ECM
- Refroidissement : par eau
- Démarrage : électrique
- Fonctionnement : commande avant
Certifications et essais
- Certifié CE (UE) et China Classification Society (CCS)
- Testé par le Shanghai Fire Research Institute (Emergency Management Department)
- Conçu selon des standards de production automobile
Applications recommandées
- Bateaux commerciaux, vedettes de surveillance et embarcations de service
- Bateaux de pêche et usages maritimes professionnels
- Opérateurs recherchant une propulsion hors-bord durable et résistante à la corrosion
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