PrésentationSystème d'injection électronique de carburant (EFI) conçu pour un contrôle précis de l'accélération et une combustion optimisée. Le HDEF40 EFI est un moteur hors-bord 3 cylindres 4-temps utilisant le système DELPHI EFI pour optimiser l'avance à l'allumage au démarrage et en charge.
Caractéristiques principales- Démarrages rapides : l'EFI ajuste automatiquement le mélange air-carburant pour des démarrages à froid fiables et un réchauffage rapide ; démarrage électrique par clé.
- Moins de bruit : le système Reverse Exhaust Relief évacue les gaz d'échappement via l'hélice pour réduire le bruit en marche.
- Système d'alerte moteur : surveille en permanence les fonctions critiques (température, pression d'huile) et signale les anomalies à l'opérateur.
- Conception Power Thrust : rapport de démultiplication plus élevé pour augmenter la poussée avant et arrière, améliorant la manœuvrabilité.
- Économie de carburant en croisière : l'injection multipoints avec conduits d'admission longs adapte le mélange à la vitesse et à la charge, améliorant l'efficience et réduisant la consommation jusqu'à 20 % en croisière.
RemarquesLes spécifications, équipements et matériaux peuvent être modifiés sans préavis dans le cadre d'améliorations continues du produit.
Caractéristiques techniques- Modèle : HDEF40 EFI
- Puissance max. : 29,4 kW (40,04 ch)
- Régime max. : 5000–5800 tr/min
- Type de moteur : 4-temps
- Cylindres : 3
- Cylindrée : 747 cm³
- Alésage x course : 65 x 75 mm
- Poids : L : 105,5 kg
- Passage de vitesse : F-N-R
- Allumage : ECM
- Refroidissement : par eau
- Démarrage : démarrage électrique
- Configuration : fonctionnement arrière / avant
- Capacité réservoir carburant : 24 L