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Moteur auxiliaire C32
électriquepour bateau professionnelen V

moteur auxiliaire
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Caractéristiques

Type
auxiliaire
Alimentation
électrique
Marché
pour bateau professionnel
Type d'architecture moteur
en V
Système de refroidissement
refroidi par air
Sens de rotation
à gauche
Norme antipollution
Tier 3
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

Max: 994 kW
(1 351,5 hp)

Min: 781 kW
(1 061,9 hp)

Cylindrée

32 l
(8 gal)

Nombre de cylindres

12 unit

Alésage

145 mm
(5,7 in)

Course

162 mm
(6,4 in)

Longueur

Max: 2 284 mm
(90 in)

Min: 2 121 mm
(84 in)

Largeur

1 528 mm
(60 in)

Hauteur

Max: 1 587 mm
(62 in)

Min: 1 547 mm
(61 in)

Poids

Max: 1 587 kg
(3 499 lb)

Min: 1 547 kg
(3 411 lb)

Description

Les moteurs de groupe électrogène/auxiliaire C32 ACERT intègrent désormais un refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) pour toutes les configurations. Le principal avantage du système SCAC est la corrosion réduite du refroidisseur d'admission puisqu'il n'y a pas d'eau de mer circulant dans le refroidisseur. Beaucoup d'autres améliorations apportées à ces moteurs contribuent également à limiter les coûts d'exploitation. Les puissances nominales conformes aux normes EPA Tier 3, IMO II et européennes Stage IIIA sont disponibles avec options d'échangeur thermique ou de refroidissement par la quille. Certaines configurations de l'échangeur thermique comportent une pompe à eau de mer montée à l'avant en option. Vaste réseau d'assistance technique par les concessionnaires Cat, assistance technique inégalée chez les concessionnaires agréés marine Un moteur éprouvé, fort d'excellents antécédents d'exploitation : matériau en fonte performant soumis à des milliers d'heures d'essais de validation de qualité et d'usure CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR Refroidisseur d'admission à circuit séparé (SCAC) Filtre à air Turbocompresseur refroidi par l'eau des chemises Admission du turbocompresseur, connexion droite de diamètre extérieur 152 mm (6 in) SYSTÈME DE COMMANDE Ralenti programmable (550 - 750 tr/min) Limite supérieure de ralenti programmable pour plage WOSR Diagnostic électronique et consignation des anomalies Surveillance du moteur et de la transmission (régime, température, pression) Limiteur d'injection air/carburant électronique Mode de protection moteur pour des conditions ambiantes plus variées Connecteur client à 70 broches Options de signal d'entrée de papillon
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.