Barres à roue

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barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
45.167 series

Barres à roue avec couronne en teck Branches fuselées en inox.

barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
Folding

... considérablement l'espace de votre cockpit, mais notre roue pliante fait tomber cette barrière. Elle est idéale pour une large gamme de yachts, y compris ceux qui sont équipés de deux roues. La roue pliante ...

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Lewmar
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
Fastnet

... La roue Fastnet est fabriquée en alliage 6082 et est légère et élégante. Ces roues sont fabriquées sur commande et livrées de série avec un revêtement en poudre peint en noir et cuir noir sur la jante. Sur demande, nous ...

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Lewmar
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
Y-Spoke

... La roue en carbone Y-Spoke allie un gain de poids ultime à un style élégant et élancé. Idéal pour les voiliers de course Grand Prix ou comme solution à la demande croissante de technologie de course sur les yachts de ...

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Lewmar
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
Enterprise

... les versions métalliques. L'association avec la couleur de la coque de votre yacht donne un effet visuel très élégant, et la roue ne fait plus qu'un avec votre yacht. Si vous n'avez pas le code RAL ou Awlgrip de votre ...

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Exit Carbon
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
Arcadia

... contre la corrosion et l’usure. Le montage est rapide et simple comme celui de n’importe quelle autre barre à roue en métal. Toutes les barres à roue EXIT ENGINEERING portent le ...

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Exit Carbon
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
Nautilus

... contre la corrosion et l’usure. Le montage est rapide et simple comme celui de n’importe quelle autre barre à roue en métal. Toutes les barres à roue EXIT ENGINEERING portent le ...

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Exit Carbon
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
3-spoke

... Design pour tous les amateurs de nautisme avec un esprit de course Diamètre : 800, 900, 1000 et 1100 mm Couleur : fibres de carbone ou toute couleur RAL Chaque volant est doté d'un moyeu approprié pour le système de direction du bateau. ...

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GS Composite
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
3-spoke

... : 800, 900, 1000 et 1100 mm Couleur : blanc, noir ou gris (ou toute autre couleur personnalisée via la charte RAL) Chaque roue a incorporé un moyeu approprié pour le système de direction du bateau. ...

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GS Composite
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
4-spoke

... conçu pour les voiliers élégants Diamètre : 900, 1000 et 1100 mm Couleur : fibres de carbone ou toute couleur RAL Chaque roue a incorporé un moyeu approprié pour le système de direction du bateau. ...

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GS Composite
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
GFC Y-spoke

... même force et la même qualité, tout en rendant les temps de production plus rapides et plus optimisés. La particularité de la roue est qu'elle est fabriquée en composite de fibre de verre avec un moyeu en aluminium, ce ...

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Carbonautica
barre à roue pour voilier
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Y-spoke

... Les roues en carbone ultra légères et monocoques à rayons en Y de Carbonautica sont uniques par leur conception, leur résistance et leur qualité. Les roues Carbonautica sont construites d'une seule pièce en combinant la force et la réduction ...

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Carbonautica
barre à roue
barre à roue
Carbon Elegance

... Les roues en carbone ultra légères et monocoques à rayons en Y de Carbonautica sont uniques par leur conception, leur résistance et leur qualité. Les roues Carbonautica sont construites d'une seule pièce en combinant la force et la réduction ...

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Carbonautica
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier

barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
WHS series

... Les volants Jefa standard sont fabriqués en acier inoxydable 316 et couvrent une plage de 600 mm à 1200 mm de diamètre total par pas de 100 mm. Les roues standard jusqu'à 900 mm contiennent 5 rayons coniques, à partir de 900 mm de diamètre ...

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Jefa
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier

... Caractéristiques techniques : aspect carbone, peinture de protection transparente. Le laminage d'une peau en Kevlar rend la roue plus sûre en cas d'accident. ...

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Solimar
barre à roue pour voilier
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TRIAK

... design C+B Lefebvre, la roue Triak est le résultat du développement de nos savoir-faire du travail de l'aluminium. Inspiré de la méthode du DesignAgile®, le design de la roue a été étudié avec attention, ...

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Goiot Systems
barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
MODEL 530

... Roue de voilier / 6 rayons inox / écrou inox ...

barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier

... qui s'adaptera à tous les styles de voiliers. Edson's Destroyer™ Wheel Key Features : Choisissez le diamètre de la roue : 18" Roue de 45,7 cm (45,7 cm) à 60 po (152,4 cm) de diamètre Légèrement Dished-Shaped Rayons ...

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Edson Marine
barre à roue pour voilier
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530

... Roue de voilier - 6 rayons, 20" à 36", jante standard polie, plat de degré, taille du moyeu : 1" arbre droit, 2 1/4" de diamètre, 2 1/8" de long ; Taille des rayons : 20" - 24" - 3/8" et 26" - 36" - 1/2". ...

barre à roue pour voilier
barre à roue pour voilier
CLASSIC

... Stratifiés à partir de teck et de bois obéche, renforcés de fibre de verre et de carbone, ces volants sont une chose de beauté et d'élégance à part entière. Le procédé de fabrication est un mélange intrigant d'artisanat et de haute technologie, ...

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TCE-Engineering
barre à roue pour voilier
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Y

... Les volants en carbone polymère sont fabriqués avec une technologie monocoque améliorée par notre technologie NO BONDING TECHNOLOGY®. L'avantage technologique permet des conceptions modernes et minimalistes incroyables - 4 rayons avec ...

barre à roue pour voilier
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Comment choisir ce produit ?
barre-roue

Une barre à roue est un dispositif qui permet de manœuvrer le safran et de gouverner le bateau. Elle s'utilise principalement à bord des voiliers.
NauicExpo propose une grande variété de barres à roue.

Applications

Une barre à roue s'utilise principalement pour gouverner le bateau et permet de contrôler l'angle du safran.

Technologies

Sur des bateaux relativement petits, les systèmes de transmission entre la roue et le safran sont généralement mécaniques. Les embarcations plus grandes sont dotées de servomoteurs ou de systèmes hydrauliques.

Critères de choix

Lors du choix d'une barre à roues, il faut tenir compte des systèmes de transmission mécaniques dont est équipé le bateau. Il faut également savoir que plus le diamètre de la barre à roues est grand, plus le couple est élevé et par conséquent le navire est plus facile à gouverner en cas de mauvais temps ou en présence de courants importants.