Accouplements mécaniques pour navires

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accouplement mécanique flexible / pour navire / pour arbre de transmission
accouplement mécanique flexible
E

... Les accouplements élastiques de type B permettent la transmission du couple du moteur à la boîte de vitesses en absorbant et amortissant les variations inattendues des charges. ...

accouplement hydrodynamique / pour bateau / pour navire
accouplement hydrodynamique
KFBD

Accouplements hydrauliques de remplissage constant – KFBD POUR MOTEUR DIESEL Les accouplements hydrauliques de la gamme KFBD sont utilisés sur tous les types d’équipements industriels entraînés par des moteurs à combustion interne ...

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Transfluid
accouplement hydrodynamique / pour bateau / pour navire
accouplement hydrodynamique
K SERIES

Accouplements hydrauliques de remplissage constant L’accouplement TRANSFLUID (gamme K) est un type de remplissage constant composé de trois éléments principaux : Aubage moteur (pompe) solidaire de l’arbre d’entrée. Aubage entraîné ...

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Transfluid
accouplement hydrodynamique / pour bateau / pour navire / pour moteur diesel
accouplement hydrodynamique
KPTO

Accouplements hydrauliques de remplissage variable Le KPTO est un accouplement hydraulique intégré à une boite raccordée au moteur diesel par carter SAE. Le KTPO a été conçu pour répondre aux exigences du marché pour une unité associant ...

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Transfluid
accouplement mécanique flexible / pour navire / pour arbre de transmission
accouplement mécanique flexible

... Poséidon dispose d'une série de raccords flexibles : Série Poséidon et Orion. Grâce à ces accouplements, l'arbre porte-hélice est monté de manière flexible sur le réducteur/moteur lors de la transmission de la poussée. Cela crée une conduite ...

joint mécanique pour arbre d'hélice / de navire
joint mécanique pour arbre d'hélice
Pegasus

... Le joint Pegasus répond aux normes modernes de qualité élevées et a été développé pour des applications où aucune fuite n'est permise. Tailles d'arbres de 50 mm à 200 mm (2″up à 8″). Le joint Pegasus permet des mouvements axiaux et ...

joint mécanique pour arbre d'hélice / de bateau / de navire / contrôle électronique
joint mécanique pour arbre d'hélice
MTM901

... DESCRIPTION Le MTM900 a été fabriqué dans le but d'attaquer le marché des petits bateaux et il représente le concurrent direct de la garniture mécanique à soufflet connue pour arbre porte-hélice. Nous avons de toute façon choisi d'être ...

joint mécanique pour arbre d'hélice / de navire / de bateau / contrôle électronique
joint mécanique pour arbre d'hélice
MTM902

... DESCRIPTION La série MTM902 a été conçue pour s'attaquer au marché des petits et moyens navires et offre le meilleur rapport qualité/prix sur le marché naval mondial. Grâce à sa conception, c'est le joint d'arbre d'hélice le plus compact ...

joint mécanique pour arbre d'hélice / de bateau / de navire
joint mécanique pour arbre d'hélice
MTM 908

... DESCRIPTION Le MTM908 a été conçu pour s'attaquer au marché des petits bateaux et il est le concurrent direct des fameuses garnitures mécaniques à soufflet pour arbre porte-hélice. C'est le produit le plus révolutionnaire sur le marché ...

joint mécanique pour arbre d'hélice / de navire
joint mécanique pour arbre d'hélice
BULKHEAD

accouplement mécanique flexible / pour navire / pour arbre de transmission
accouplement mécanique flexible
RATO S

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VULKAN Kupplungs
accouplement mécanique flexible / pour navire / pour arbre de transmission
accouplement mécanique flexible
SGFlex-3F Series

... Le nouveau système d'accouplement de la série SGFlex-3F intègre des accouplements SGFlex éprouvés dans l'industrie avec des brides en acier massif ou des combinaisons de volants d'inertie pour fournir une solution intégrée à nos clients Les ...

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Sueddeutsche Gelenkscheibenfabrik GmbH & Co. KG
joint mécanique pour arbre d'hélice / de navire
joint mécanique pour arbre d'hélice
VENTUS

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IHC Lagersmit
accouplement mécanique rigide / pour navire / pour arbre de transmission / antivibration
accouplement mécanique rigide
D-Sigma

... D- Sigma est un cardan de remplacement également couplé à une paire de joints homocinétiques et peut remplacer l'arbre à cardan existant pour les systèmes de propulsion Water Jet Drives et Pod Drive. ...

accouplement mécanique bride / pour navire
accouplement mécanique bride

... Caractéristiques Brides DN Brides JIS Brides ANSI Xtronica dispose d'une large gamme de brides pour l'installation. Nous concevons également des types spéciaux pour l'adaptation aux équipements existants. ...

accouplement mécanique rigide / pour navire / pour arbre de transmission
accouplement mécanique rigide

... Les accouplements sont les éléments qui transmettent le couple de la boîte de vitesses à l'arbre et en raison de leur rôle, ils sont sous le contrôle strict des sociétés de classe. Les accouplements sont conçus, usinés et testés, y compris ...

accouplement mécanique flexible / bride / pour navire / pour arbre de transmission
accouplement mécanique flexible
HDL 42.680

Caractéristiques bague de poussée : Couple max. : 10500 Nm /7750 lbft Arbre d’hélice max. rev : 1700 rpm Poussée hélice max. : 40000 N /9000 lbf Longueur d’arbre en option : Les arbres d’entraînement CV 42 sont disponibles dans ...

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GKN Driveline Service Scandinavia
accouplement mécanique flexible / pour navire / pour arbre de transmission
accouplement mécanique flexible
Série L

ACCOUPLEMENTS DE COMPENSATION série L Moyeux avec rainure de clavettes et vis de pression Max. 8 000 Nm Caractéristiques : - Homocinétique - Compact - Encombrement réduit - Aucun effort radial - Rigidité torsionnelle - Montage ...

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SIAM RINGSPANN
joint mécanique pour arbre d'hélice / de navire
joint mécanique pour arbre d'hélice
SIMPLAN

accouplement mécanique hydrodynamique / pour navire / pour arbre de transmission / antivibration
accouplement mécanique hydrodynamique
DTL

... Les coupleurs Voith de type T, TM1 et TL sont des coupleurs hydrauliques à remplissage constant pour les systèmes de propulsion des navires. L'accouplement amortit les vibrations de torsion, les chocs et les chocs qui proviennent du moteur ...

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Voith Turbo