Accouplements mécaniques pour navires

Les accouplements élastiques de type E permettent de transmettre le couple du moteur marin au réducteur absorbant et amortissant les variations inattendues de charge.

Pour Ø d'arbre de 32mm à 95mm (1-1/4" à 3-3/4") Le joint d'étanchéité PSS PRO est un joint mécanique utilisant nos composants d'étanchéité en acier inoxydable et carbone éprouvés. Tout comme le modèle B, il comprend un soufflet en ...

Pour Ø d'arbre de 20mm à 95mm (3/4" à 3-3/4") Le PSS de type A est un joint mécanique. La surface d'étanchéité est créée entre les surfaces planes du rotor rotatif en acier inoxydable et la bague en carbone fixe. La bague fixe en ...

Pour diamètre d'arbre de 100mm à 150mm (4" à 6") Les joints PSS sont des joints mécaniques. L’étanchéité se fait par la surface de contact créé entre les plans lisses d’un rotor inox, tournant avec l’arbre, et d’un plateau carbone ...

... Le nouveau système d'accouplement de la série SGFlex-3F intègre des accouplements SGFlex éprouvés dans l'industrie avec des brides en acier massif ou des combinaisons de volants d'inertie pour fournir une solution intégrée à nos clients Les ...

... Les accouplements SGF TENBEX-ECO sont des accouplements à élasticité torsionnelle, non déplaçables, qui peuvent être utilisés dans une large gamme d'applications de transmission de couple. Ils amortissent efficacement les pics de vibration ...

Accouplements hydrauliques de remplissage constant – KFBD POUR MOTEUR DIESEL Les accouplements hydrauliques de la gamme KFBD sont utilisés sur tous les types d’équipements industriels entraînés par des moteurs à combustion interne ...

Accouplements hydrauliques de remplissage constant – SKF POUR MOTEUR DIESEL Les Accouplements hydrauliques de la gamme SKF sont utilisés sur tous les types d’équipements industriels entraînés par des moteurs à combustion interne jusqu’à ...

Les entraînements RBD sont destinés à un usage avec des moteurs industriels dans des applications stationnaires comme les générateurs, les pompes et les groupes compresseurs. Les applications mobiles comprennent les chariots élévateurs ...

... DESCRIPTION Le MTM900 a été fabriqué dans le but d'attaquer le marché des petits bateaux et il représente le concurrent direct de la garniture mécanique à soufflet connue pour arbre porte-hélice. Nous avons de toute façon choisi d'être ...

... DESCRIPTION La série MTM902 a été conçue pour s'attaquer au marché des petits et moyens navires et offre le meilleur rapport qualité/prix sur le marché naval mondial. Grâce à sa conception, c'est le joint d'arbre d'hélice le plus compact ...

... DESCRIPTION Le MTM908 a été conçu pour s'attaquer au marché des petits bateaux et il est le concurrent direct des fameuses garnitures mécaniques à soufflet pour arbre porte-hélice. C'est le produit le plus révolutionnaire sur le marché ...

... Le joint Pegasus répond aux normes modernes de qualité élevées et a été développé pour des applications où aucune fuite n'est permise. Tailles d'arbres de 50 mm à 200 mm (2″up à 8″). Le joint Pegasus permet des mouvements axiaux et ...

... Poséidon a une série de blocs de poussée : Les séries Heracles et Orion. Grâce à ces blocs de poussée, la poussée de l'hélice n'a pas besoin d'être absorbée par les supports de boîte de vitesses/moteur. Ceci crée un système de propulsion ...

... Poséidon dispose d'une série de raccords flexibles : Série Poséidon et Orion. Grâce à ces accouplements, l'arbre porte-hélice est monté de manière flexible sur le réducteur/moteur lors de la transmission de la poussée. Cela crée une conduite ...