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Les accouplements élastiques de type A permettent de transmettre le couple du moteur marin à la réductrice, absorbant et amortissant les hautes vibrations de torsion provoquées par des basses révolutions.
Solé Diesel
Les accouplements élastiques de type B sont installés entre le moteur et le réducteur pour amortir les variations inattendues de charge qui produisent de hautes vibrations de torsion.
Solé Diesel
Les accouplements élastiques de type C permettent de transmettre le couple du moteur marin au réducteur absorbant et amortissant les variations inattendues de charge.
Solé Diesel
... Ce nouvel accouplement flexible de VETUS combine les meilleures caractéristiques des modèles UNIFLEX et BULLFLEX bien connus à un prix plus bas. L'accouplement Combiflex a été conçu pour ...
VETUS
... Ce nouveau raccord flexible de VETUS combine les meilleures caractéristiques des modèles UNIFLEX et BULLFLEX bien connus à un prix plus bas. L'accouplement Combiflex a été conçu pour assurer un amortissement ...
VETUS
... Nous proposons diverses solutions pour relier l'arbre d'hélice au moteur. L'élément en caoutchouc souple de l'accouplement flexible assure une transmission silencieuse et sans vibrations, sans jeu entre ...
VETUS
... certification Atex est également disponible. CONFIGURATION Les accouplements peuvent être livrés : avec ou sans moyeu avec cannelure ou rainure de clavette avec accouplement de verrouillage ...
... plus souple du marché Le MPD + KPTO donne la possibilité de piloter jusqu’à 8 pompes, avec tous les avantages d’un accouplement hydraulique à alimentation variable en termes de vibrations de torsion et l’amortissement ...
Joints flexibles FC01140 pour accouplements élastiques 4".
Joints flexibles FC02200 pour accouplements élastiques 4" et 5".
... Poséidon dispose d'une série de raccords flexibles : Série Poséidon et Orion. Grâce à ces accouplements, l'arbre porte-hélice est monté de manière flexible sur le réducteur/moteur lors ...
L’accouplement Vibraless comporte un disque en polyuréthane souple permettant d’absorber le couple de démarrage en marche avant et arrière, les vibrations et d’isoler la ligne d’arbre du moteur. Dans le cas d’une éventuelle ...
... système d'accouplement de la série SGFlex-3F intègre des accouplements SGFlex éprouvés dans l'industrie avec des brides en acier massif ou des combinaisons de volants d'inertie pour fournir une solution ...
... Les accouplements SGF TENBEX-ECO sont des accouplements à élasticité torsionnelle, non déplaçables, qui peuvent être utilisés dans une large gamme d'applications de transmission de couple. Ils amortissent ...
... Les accouplements flexibles génèrent moins de bruit et de vibrations dans le bateau car le moteur peut être monté sur des supports souples Les accouplements les plus simples permettent ...
... sécurité intégrée et maintenir l'entraînement en cas de défaillance de l'élément flexible. Plaques dorsales spéciales jusqu'à 467 mm de diamètre (SAE 14). Les éléments flexibles sont fabriqués à partir ...
VULKAN Kupplungs
Caractéristiques bague de poussée : Couple max. (ØA=20mm) : 1034 Nm / 763 lbft Arbre d’hélice max. rev : 4000 rpm Poussée hélice max.: 11000 N / 2475 lbf Longueur d’arbre en option : Veuillez noter ! CV 05 n’est pas disponible en longueur ...
GKN Driveline Service Scandinavia
... un nouveau type de polyuréthane à l'épreuve des défaillances et, dans le cas peu probable d'une défaillance d'un élément flexible, l'entraînement est maintenu. La R&D peut offrir trois modèles de plaques d'amortisseurs. ...
R&D Marine
... Bagues en nitrile (NBR) et caoutchouc naturel, acier au carbone galvanisé ...
TOR MARINE SRL
... nominal (lien). » Augmentez la durée de vie de vos éléments d'accouplement d'araignée (lien). Les accouplements de transmission de puissance Spidex sont des accouplements d'arbres flexibles ...
jbj Techniques Limited
... diamètres d'arbres de 5 mm à 140 mm Rigide en torsion, l'accouplement de compensation série L relie deux arbres en acceptant des défauts d'alignements parallèles et angulaires. En série LA, l'accouplement ...
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