Accouplement mécanique rigide

pour navirepour arbre de transmission

Les accouplements sont les éléments qui transmettent le couple de la boîte de vitesses à l'arbre et en raison de leur rôle, ils sont sous le contrôle strict des sociétés de classe. Les accouplements sont conçus, usinés et testés, y compris les essais CND, en respectant strictement les règles du SIGC pour les travaux de classe. CJR propose une gamme d'accouplements d'arbres : claveté conique sans clé conique parallèle serré Les accouplements sur mesure peuvent être conçus pour résoudre des problèmes courants où l'espace intérieur est limité. L'accouplement et les calculs de clé peuvent être effectués pour garantir une conception optimale et la plus sûre possible pour résoudre le problème. FABRICATION La majorité des raccords sont fabriqués en acier doux en standard. D'autres matériaux tels que l'acier à haute résistance à la traction sont disponibles sur demande. Les matériaux proviennent d'usines approuvées par l'IACS si nécessaire Les raccords coniques peuvent être fabriqués pour des raccords à clavettes coniques standard : ISO 1:10, SAE 1:16 ou BS marine standard 1:12, ainsi que sans clé conique 1:30. Tout autre cône non standard peut également être usiné. INSTALLATION Pour les raccords arbre-arbre à clavette, CJR propose un poussoir/tireur hydraulique pour un accouplement et une fixation rapide et simple de l'hélice, ainsi que Propsmith, un système mécanique pour faciliter le montage et le démontage de l'hélice. Pour le raccordement sans clé, CJR propose un kit complet de raccords hydrauliques comprenant un écrou de poussée hydraulique SKF et une pompe hydraulique pour l'expansion du bossage. SUPPORT APRÈS-VENTE Tout problème de désalignement de l'arbre et de l'accouplement peut être rapidement diagnostiqué à l'aide de TrialsAPP avant le débranchement, sans avoir à retirer l'arbre du bateau pour inspection et sans avoir à soulever inutilement le bateau de l'eau, ce qui est un avantage supplémentaire.