Crochet de navire

pour terminal portuaireportuairepour zones dangereuses

Vue d'ensemble
Les crochets d'amarrage à largage rapide Straatman sont conçus et fabriqués aux Pays-Bas pour les ports, terminaux, postes d'amarrage GNL, infrastructures offshore et bouées d'amarrage dans le monde entier. Ils permettent aux opérateurs de larguer les lignes d'amarrage de manière sûre et contrôlée, même sous charge. Les systèmes sont disponibles avec largage manuel, électrique ou électro-hydraulique, surveillance de charge en option, largage à distance et intégration avec les systèmes de surveillance du poste et de l'environnement.

Applications

• Terminaux pétroliers, gaziers et chimiques
• Terminaux vrac (charbon, minerai, céréales)
• Terminaux conteneurs et cargaisons générales
• Terminaux GNL
• Postes offshore, FPSO et navires FSRU
• Bouées d'amarrage et points d'amarrage simples

Principales caractéristiques et options configurables

• Assemblages de crochets simple, double, triple ou quadruple
• Mécanismes de largage manuel, électrique, hydraulique ou électro-hydraulique
• Largage local et à distance (tableau de commande / télécommande)
• Capstan vertical intégré pour remonter les lignes d'amarrage
• Option Système de Surveillance de Charge d'Amarrage (MLMS) avec cellules de charge intégrées dans le crochet
• Intégration avec le logiciel MoorControl et les systèmes de surveillance poste/environnement
• Crochets autoportants avec mouvement limité pour éviter le contact avec la structure
• Pièces de crochet en acier forgé et conception contrebalancée
• Dispositifs de retenue de cordage pour empêcher le glissement là où requis
• Composants pour zones dangereuses disponibles (ATEX / IECEx / Class 1 Division 2)
• Levier de largage manuel opérable en charge nominale avec un effort d'environ +/- 20 kg
• Plinthes et fondations personnalisées pour s'adapter aux motifs de boulonnage existants
• Préparation de surface et revêtements selon la norme ISO 12944 (C5M) ; finition standard RAL 9005 (noir) ; autres fournisseurs de revêtements disponibles

Largage sous charge
Les crochets sont conçus pour larguer une ligne d'amarrage sous tension jusqu'à la capacité nominale de l'unité. Les valeurs de Charge de Travail Sûre (SWL) sont fournies par crochet (exemples : 100, 150, 200 tonnes métriques) ; les assemblages multi-crochets combinent les capacités individuelles pour atteindre la capacité totale requise en fonction de l'analyse du navire et du poste.

Système de surveillance de charge d'amarrage (MLMS)
Le MLMS utilise une cellule de charge dédiée montée dans chaque crochet pour mesurer la force exercée sur la ligne d'amarrage. Les données de charge sont affichées à l'opérateur (localement et à distance) pour fournir une visibilité sur les situations d'amarrage lors des opérations et déclencher des avertissements lorsque les seuils sont dépassés.

Sécurité, essais et conformité
Straatman teste tous les crochets sur des bancs d'essai étalonnés en interne et fournit des certificats d'essais standard avec chaque livraison. Les essais peuvent être assistés par des autorités de classification si nécessaire. Les crochets peuvent être fournis avec des composants électriques et de commande certifiés pour zones dangereuses conformément aux exigences spécifiques du projet. Les conceptions sont réalisées conformément aux recommandations de l'industrie, y compris les OCIMF Mooring Equipment Guidelines (MEG4) lorsque applicable.

Contenu de la livraison

• Système de crochets entièrement assemblé et testé
• Tableaux de commande et composants électriques (le cas échéant)
• Manuels d'utilisation et documentation technique
• Certificats d'essai et dossiers qualité

Fabrication et traçabilité
La conception, la fabrication et les essais sont réalisés en interne aux Pays-Bas. La traçabilité des matériaux est maintenue depuis l'achat jusqu'à la production finale : chaque matériau est identifié, enregistré et marqué de manière unique et fourni avec les certificats matières requis.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Nom commercial : Straatman Quick Release Mooring Hook
• Configurations : assemblages de crochets simple à quadruple
• Types de largage : manuel, électrique, hydraulique, électro-hydraulique
• Surveillance de charge : cellules de charge individuelles dans le crochet (MLMS) avec lecture locale et à distance
• Intégration : intégration MoorControl et systèmes de surveillance poste/environnement disponible
• Zones dangereuses : options ATEX / IECEx / Class 1 Division 2 pour les composants électriques
• Matériaux : composants en acier forgé de haute qualité ; certificats matières et traçabilité fournis
• Traitement de surface : norme ISO 12944 (C5M) ; peinture standard RAL 9005 ; alternatives disponibles
• Effort de largage manuel : environ +/- 20 kg en charge nominale
• Plaque de base : acier de haute qualité ; plaques de base personnalisées selon les motifs de boulonnage client disponibles
• Essais : essais de charge certifiés sur machines étalonnées ; certificats d'essai inclus
• Exemples typiques de SWL : 100, 150, 200 tonnes métriques par crochet (la cote finale dépend de l'application et de l'analyse du poste)