Sailing-superyacht de croisière GITANA

avec timonerieketch

Conçu par Fabio Perini pour son usage personnel, S/Y Gitana est le premier yacht qu'il a dessiné pour lui-même après Felicità. Lancé en 1989, il représentait une expérience à la fois intime et radicale : un voilier conçu autour de la vie en plein air, de l'interaction sociale et de l'intuition technique, bien en avance sur son temps. Avec ses 36 mètres de long, Gitana incarne une vision personnelle traduite en architecture, moins une démonstration de statut qu'une réponse précise à une question que Perini se posait sur la façon dont un yacht devrait vraiment être vécu. Conçu pour la vie sur le pont Gitana a été conçu explicitement pour la vie sur le pont. Ses espaces extérieurs ont été conçus pour accueillir jusqu'à cinquante invités pour un cocktail, ou douze personnes assises à table, sans compromettre la circulation, l'équilibre ou la clarté opérationnelle. Par rapport aux yachts précédents de taille similaire, la timonerie semi-relevée a été délibérément étendue, créant un espace de détente supplémentaire et redéfinissant la relation entre la navigation et l'espace de vie. Cette solution a marqué une nette évolution par rapport à la plate-forme de 25 mètres, introduisant une manière plus généreuse et informelle d'habiter le yacht. Le résultat est un plan de pont qui privilégie l'ouverture et la convivialité, tout en restant discipliné dans ses proportions et sa fonction. Trente ans d'avance L'une des caractéristiques les plus avant-gardistes de Gitana est l'adoption d'un système de batteries de 24 volts, introduit plus de trente ans avant qu'il ne devienne une pratique courante dans le secteur de la plaisance. Ce choix reflète la compréhension instinctive de Fabio Perini de la gestion de l'énergie et de l'autonomie à bord.