Sailing-superyacht de croisière ROSEHEARTY
5 cabinesavec timonerieen aluminium

Sailing-superyacht de croisière - ROSEHEARTY - Perini Navi - 5 cabines / avec timonerie / en aluminium
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Caractéristiques

Programme
de croisière
Nombre de cabines
5 cabines
Plan de pont
avec timonerie
Matériau
en aluminium
Gréement
ketch
Longueur hors-tout

56 m
(183'08" )

Largeur

11,51 m
(37'09" )

Tirant d'eau

3,95 m, 9,73 m
(12'11" , 31'11" )

Déplacement

486 t
(535,72 us ton)

Surface de voilure

1 560 m²
(16 792 ft²)

Puissance moteur

1 848 kW
(2 512,6 hp)

Capacité carburant

50 000 l
(13 209 gal)

Capacité eau douce

12 400 l
(3 276 gal)

Description

Lancé en 2006, S/Y Rosehearty est le troisième yacht de 56 mètres de la célèbre série de Perini Navi et le 36e voilier livré par le chantier naval. Conçu comme une évolution d'une plateforme déjà couronnée de succès, il a introduit des innovations techniques significatives tout en préservant l'équilibre et les proportions qui définissent la série. Conçu par les architectes navals de Perini Navi en collaboration avec Ron Holland, Rosehearty a été conçu pour combiner des performances de navigation élevées et un confort exceptionnel, grâce à une structure en aluminium optimisée et à une répartition raffinée du poids. Rosehearty est doté d'une coque en aluminium ultra-légère aux lignes épurées et d'un déplacement optimisé d'environ 486 tonnes, garantissant à la fois l'efficacité de la navigation et le confort à bord. Son gréement de ketch est soutenu par deux mâts en aluminium et une surface de voile totale de 1 560 mètres carrés, offrant des performances puissantes mais contrôlées sous voiles. Ses bômes représentent une étape technique majeure : Rosehearty a été le premier yacht Perini Navi équipé de deux bômes d'enroulement en fibre de carbone entièrement développées et fabriquées en interne. Stratifiées à l'aide de la technologie SPRINT et de procédés sous vide, ces bômes sont équipées de moteurs électriques personnalisés dotés d'encodeurs et d'entraînements, ce qui améliore considérablement la précision et la fiabilité du maniement des voiles. Les intérieurs, conçus par le designer français Christian Liaigre, offrent une synthèse sophistiquée du design moderne et de la tradition maritime, exprimée par des matériaux sobres, des proportions équilibrées et une atmosphère conçue pour la croisière à long terme plutôt que pour l'exposition. DES POINTS FORTS INNOVANTS - Troisième unité de la série Perini Navi 56 m - Coque en aluminium ultra-légère avec déplacement optimisé

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