Sailing-superyacht de croisière HERITAGE OF LONDON

à cockpit ouverten aciersloop

Il y a quelque chose de légèrement poétique dans le fait qu'un yacht nommé Heritage of London soit conçu à Viareggio. Livré en 2006 par Perini Navi, il est le fruit d'un dialogue entre la tradition maritime britannique et l'art naval italien. Coque en acier, superstructure en aluminium, teck sous les pieds : des matériaux choisis non pour l'ornement, mais pour l'endurance. Avec ses 45,3 mètres et ses 309 tonnes brutes de volume intérieur, il occupe ce seuil raffiné où la propriété privée rencontre une véritable ambition océanique. L'extérieur et l'intérieur ont été dessinés par le studio interne de Perini Navi, ce qui représente une rare continuité de vision. L'architecture navale de Ron Holland Design lui confère les proportions sûres qui ont fait la renommée du chantier à la fin du XXe siècle et au début du XXIe siècle : une puissante largeur de 9,73 mètres, un profond tirant d'eau de 8,65 mètres et la géométrie équilibrée d'un ketch conçu pour les passages en eaux profondes. Le langage esthétique est discipliné plutôt qu'ostentatoire. Le volume est distribué avec une intelligence résidentielle : quatre cabines accueillent huit invités, soutenus par six membres d'équipage, chaque ligne de circulation étant calibrée pour de longs voyages plutôt que pour une exposition côtière fugace. Il a été conçu pour des propriétaires qui mesurent la distance non pas en milles nautiques, mais en saisons. Heritage appartient à la célèbre série Perini 45M, une plateforme qui a discrètement affiné la gestion automatisée des voiles pour une plus grande efficacité en équipage réduit. La gestion des voiles par bouton-poussoir, les systèmes de winchs captifs et les postes de contrôle intégrés permettent de commander un navire de cette taille avec sang-froid. Propulsé par un moteur diesel Caterpillar, il atteint 14 nœuds en vitesse de pointe et croise confortablement à 12 nœuds, avec un rayon d'action transocéanique de plus de 3 000 milles nautiques.