Sailing-superyacht de croisière ANDROMEDA LA DEA
de grande croisière6 cabines12 couchages

Sailing-superyacht de croisière - ANDROMEDA LA DEA - Perini Navi - de grande croisière / 6 cabines / 12 couchages
Sailing-superyacht de croisière - ANDROMEDA LA DEA - Perini Navi - de grande croisière / 6 cabines / 12 couchages
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Caractéristiques

Programme
de croisière, de grande croisière
Nombre de cabines
6 cabines
Nombre de couchages maximum
12 couchages
Plan de pont
à fly
Matériau
en aluminium, en acier
Gréement
ketch
Longueur hors-tout

47 m
(154'02" )

Largeur

9,2 m
(30'02" )

Description

Aperçu

Construit par PERINI NAVI et livré en 1990, ANDROMEDA LA DEA est le deuxième Perini Navi pour Thomas Perkins et la seconde unité de la série 46 mètres, portée à 47 mètres. Elle est le premier Perini à avoir effectué une circumnavigation complète et a navigué sur tous les océans, réalisant trois circumnavigations pour trois propriétaires. Parmi ses passages marquants figure une traversée de l'Atlantique Nord lors de la « Perfect Storm ». L'extérieur présente une coque bleu Perini foncé et une superstructure argentée ; l'intérieur associe cuir rouge foncé et une cheminée à bois.

Identité de conception

Avec une coque en acier et une superstructure en aluminium, ANDROMEDA LA DEA affiche 47 m de longueur totale, un maître-bau de 9,2 m et 304 GT. La poupe inversée allongée définit sa silhouette et équilibre la géométrie du navire caractéristique des premiers modèles Perini. L'agencement intérieur est conçu pour la vie océanique prolongée et accueille jusqu'à 12 invités dans six cabines, dont une suite propriétaire pleine largeur. Une cabine passagers sur le pont, rare, et un salon principal avec cheminée confèrent une atmosphère résidentielle peu commune sur les voiliers de cette époque.

Avancées techniques

En tant que grand ketch précoce intégrant la philosophie Perini de manœuvre des voiles, elle a démontré une conduite efficace et posée pour un voilier de 47 m. La coque en acier assure la robustesse hauturière tandis que les structures en aluminium réduisent le poids en hauteur pour optimiser l'assiette à la voile. Sa vitesse de croisière est de 12 nœuds et son autonomie transocéanique d'environ 5 000 milles marins à 11 nœuds, permettant des traversées longues et autonomes.

Informations de base affichées sur la page

  • Nom : ANDROMEDA LA DEA
  • Longueur affichée sur la fiche : 40 M (hero de la page)
  • Également décrit comme : SY ANDROMEDA LA DEA – 47 M KETCH (1990)
  • Chantier : PERINI NAVI
  • Architecte naval : PERINI NAVI
  • Design extérieur & intérieur : PERINI NAVI

Caractéristiques / spécifications techniques

  • Année : 1990
  • Type : Ketch à voile (SY) — 47 m
  • Longueur hors tout : 47 mètres (également 40 M affichés)
  • Maître-bau : 9,2 mètres
  • Jauge brute (GT) : 304 GT
  • Matériau de la coque : Acier
  • Superstructure : Aluminium
  • Invités : jusqu'à 12
  • Cabines : 6 (dont suite propriétaire pleine largeur)
  • Cabine passagers sur le pont : présente
  • Salon principal : cheminée à bois
  • Vitesse de croisière : 12 nœuds
  • Autonomie : 5 000 milles marins à 11 nœuds
  • Système de navigation : philosophie Perini intégrée de manœuvre des voiles

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FLEET

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.