Conçu par les architectes navals de Perini Navi en collaboration avec Ron Holland, Baracuda présente plusieurs innovations techniques. Sa quille basculante permet de varier le tirant d'eau de 4 à 9,7 mètres, optimisant ainsi l'accès et les performances de navigation. Le plan de voilure est soutenu par deux mâts en aluminium et une bôme en fibre de carbone développée par la division Mast de Perini Navi, offrant une surface de voile substantielle qui souligne l'accent mis sur une navigation dynamique et réactive.
Une polyvalence non conventionnelle
S/Y Baracuda présente un profil extérieur frappant défini par une coque en aluminium aux lignes aérodynamiques et tranchantes et une présence contemporaine distincte. Sa livrée gris métallisé, nuancée de tons dorés, interagit avec les reflets argentés de la superstructure, tandis que les hublots rectangulaires non conventionnels renforcent un langage d'expérimentation contrôlée. La poupe est conçue pour la polyvalence, avec une porte arrière qui s'ouvre presque entièrement pour former une vaste plate-forme de natation, reliée au garage des annexes par un escalier à commande hydraulique.
Formes essentielles
Les intérieurs de John Pawson sont conçus avec une retenue délibérée, privilégiant la clarté, la lumière et les proportions à l'ornementation. L'approche architecturale est ancrée dans des formes essentielles et des volumes équilibrés, créant des espaces calmes et lumineux qui améliorent l'expérience à bord et offrent un contrepoint raffiné au caractère extérieur affirmé du yacht.
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