Sailing-superyacht de croisière PRINCIPESSA VAIVIA

avec timonerieen aluminiumketch

Lancé en 1991 par Perini Navi à Viareggio sous le nom de Marisa, ce voilier de 40 mètres a acquis une notoriété internationale lorsqu'il a été racheté par Silvio Berlusconi et rebaptisé Principessa Vaivia. Le nom a perduré au-delà de ce chapitre, conservé par les propriétaires suivants comme faisant partie de l'identité établie du yacht. Avant son dernier changement de propriétaire, il était détenu par la même famille qui allait plus tard commander Seven, confirmant une relation durable avec le chantier naval et renforçant la continuité qui caractérise souvent la clientèle de Perini Navi. Mesurant 40,4 mètres hors tout, avec une largeur de 8 mètres et 213 GT, il appartient à la génération qui a consolidé la position internationale de Perini Navi au début des années 1990. Construit en acier avec une superstructure en aluminium, Principessa Vaivia reflète la cohérence disciplinée de l'architecture navale et du design interne de Perini. L'extérieur et l'intérieur ont été conçus dans le cadre d'une vision unifiée, garantissant les proportions, l'équilibre et la clarté structurelle. L'hébergement de dix invités dans quatre cabines principales crée un environnement défini par l'intimité plutôt que par l'excès, soutenu par six membres d'équipage. Ses volumes sont mesurés Propulsé par deux moteurs Caterpillar, il atteint une vitesse de 12,6 nœuds et transporte 26 300 litres de carburant, ce qui lui confère une grande capacité de croisière. Son tirant d'eau de 6,37 mètres renforce sa stabilité au large, tandis que ses généreux espaces de pont maintiennent l'équilibre entre la performance et la vie sociale à bord. Icône non seulement pour son ancien propriétaire mais aussi pour la lignée qu'il représente au sein de la flotte Perini, Principessa Vaivia est l'expression raffinée de la durabilité, de la continuité et de l'identité durable.