Bateau à passagers 10 m – 12 pax

dieselen aluminiumvedette

Présentation
Cette vedette en Aluminium de 10m de long et 3.50 m de large est destinée au Transport de Passagers. Elle est conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime comme en fluvial. Sa capacité totale est de 12 passagers, en plus du pilote. Son plan de pont rationnel et efficace permet une bonne circulation des passagers ; un soin particulier a été apporté à la disposition et au confort des assises. Des solutions d’amélioration de l’expérience passagers (propulsion 100% Electrique, Hybridation Parallèle, insonorisation) et de simplification de maintenance (panneaux de ponts sur vérins au dessus des moteurs, établi dans le compartiment avant, pompes de vidanges à poste, etc.) sont proposées par le chantier.

Programme du navire
Monocoque semi-planant destiné au transport de passagers

Spécifications générales

• Constructeur : ODC Marine
• Architecte Naval : Eric Jean
• Matériaux de construction : Aluminium Marine

Homologation
Navire de plaisance à Utilisation Commerciale (NUC) catégorie C de la réglementation française

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

• Exploitation : 800 h/an
• Longueur coque : 8,95 m
• Longueur de flottaison : 8,42 m
• Bau coque : 3,50 m
• Déplacement lège : 5 tonnes
• Déplacement en charge : 6,5 tonnes
• Propulsion (standard) : 1 × 300 Ch
• Capacité gasoil : 400 L

Aménagement et équipements de confort

• Assises passagers confort en aluminium (disposition étudiée pour circulation et confort)

Traitement de surface

• Œuvres mortes : cycle peinture phase aqueuse à faible impact environnemental - finitions en enduit époxy
• Œuvres vives : cycle antifouling

Fonction propulsion

• Motorisation : 1 × Volvo D6 - 300 Ch @ 3 500 rpm
• Inverseur : 1 × ZF HS85-A
• Ligne d’arbre, tourteau et hélice : ZF, 4 pales, classe S
• Ventilation machine : Injection 3 000 m³/h

Fonction direction

• Vérin et pompe hydraulique LS
• Capteur et indicateur angle de barre

Sources d’énergie électrique et distribution

• 1 × pack batteries démarrage Optima : 24 V, 75 Ah
• 1 × pack batteries service : 24 V, 100 Ah
• 1 × chargeur de batteries : 24 V, 10 Ah

Équipements de navigation

• Centrale NSS9 evo3 GPS
• 1 × VHF RS20S Simrad
• Compas Lalizas

Accostage et mouillage

• Mouillage réglementaire - Ancre à haute pouvoir de tenue Rocna

Sécurité envahissement

• Pompe électrique

Sécurité avarie

• Drome de sécurité réglementaire (radeau Lalizas, brassières et lampes)

Sécurité signalement

• Éclairages réglementaires
• Spots LED

Options - Relatives à la motorisation
Upgrade Propulsion - Hybridation Parallèle - Version Standard (3 h à 5 nœuds)

• Type de propulsion : Inbord Hybride
• Propulsion diesel : 1 × Volvo D6 - 300 Ch @ 3 500 rpm
• Capacité gasoil : 400 L
• Moteurs électriques : 1 × 20 kW
• Puissance batteries : 37 kWh
• Type de batteries : Lithium Fer Phosphate
• Chargeur de batteries : 230 V, 20 A
• Vitesse max. diesel : approx. 20 nœuds
• Vitesse max. électrique : approx. 8.5 nœuds
• Vitesse de croisière électrique : approx. 5 nœuds

Variante Propulsion 100% électrique (9 h à 5 nœuds)

• Type de propulsion : Inbord Electrique
• Moteurs électriques : 1 × 20 kW
• Puissance batteries : 110 kWh
• Type de batteries : Lithium Fer Phosphate
• Chargeur de batteries : 400 V, 32 A
• Vitesse de croisière : approx. 5 nœuds
• Autonomie à la vitesse de croisière électrique : 9 h à 5 nœuds

Upgrade motorisation diesel

• Options : 1 × Volvo D6 - 330 Ch @ 3 500 rpm + 1 × ZF HS 85 A
• ou 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 Ch @ 2 800 rpm + 1 × ZF 301 A
• Double gainage moteur - 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 Ch

Options - Relatives aux équipements

• Pont Flexiteek 2G
• Propulseur d’étrave Quick 4.3 kW
• Convertisseur 400 V DC vers 220 V AC, 5 kW
• Radar Simrad Halo 20
• Fermeture intégrale salon passagers par bâches enroulables
• Toilette
• Guindeau électrique Aleph 700 W
• Pack outils maintenance et complément pour propulsion électrique
• Pack batteries Optima pour guindeau et/ou propulseur d’étrave 24 V, 75 Ah
• AIS NAIS-500 avec antennes GPS et VHF
• Pack amarrage - 4 défenses Polyform F3 et 4 amarres polyamide 12mm de 9m
• Pompe attelée avec rouet bronze en remplacement rouet néoprène
• Siège pilote confort
• Sondeur Airmar SS60
• Jeu d'anodes de rechange / 4 × anodes pendantes
• Upgrade siège VIP toile tendue

Caractéristiques / spécifications techniques

• Dénomination commerciale : 10 m - 12 places
• Capacité passagers : 12 passagers + pilote
• Longueur coque : 8,95 m
• Longueur de flottaison : 8,42 m
• Largeur (bau) : 3,50 m
• Déplacement lège : 5 tonnes
• Déplacement en charge : 6,5 tonnes
• Propulsion standard : 1 × Volvo D6 - 300 Ch
• Capacité carburant : 400 L
• Ventilation machine : 3 000 m³/h
• Batteries (exemples d’installations) : packs 24 V (démarrage 75 Ah / service 100 Ah) ; variantes LFP jusqu’à 110 kWh pour 100% électrique
• Vitesse approximative : diesel max ~20 nœuds ; électrique max ~8.5 nœuds ; croisière électrique ~5 nœuds