Joint mécanique pour arbre d'hélice MTM900 Evo

de gouvernailde bateau

Le joint d'arbre d'hélice MTM900 a été créé pour attaquer le marché des bateaux de petite et moyenne taille et depuis de nombreuses années, il est le premier choix des principaux chantiers navals mondiaux de yachts. Simple, fiable, c'est le produit avec les plus petites dimensions axiales du marché. Conçu pour être installé directement sur le tube d'étambot, il est produit par des machines CNC et pour cette raison il n'a aucune limite de personnalisation. Le boîtier stationnaire peut accueillir jusqu'à 6 trous radiaux (en option) qui peuvent être utilisés pour connecter : une chasse d'eau supplémentaire, un capteur de température, un capteur de vibration (triaxial), un capteur de pression ou une ligne de ventilation dédiée. La partie stationnaire, réalisée en techno-polymère en standard, peut être fixée au tube au moyen d'une série de grains ou d'un collier de serrage. L'anneau stationnaire peut être fourni en résine de graphite (G) ou en graphite d'antimoine (G1) et est fourni monolithique ou inséré dans un boîtier en acier inoxydable 316. La bague tournante est fixée à l'axe de propulsion par une série de grains (jusqu'au diamètre 100) ou par un collier (au-delà du diamètre 100) et est disponible en acier inoxydable 316, Duplex ou Super Duplex. MATÉRIAU DES ÉLASTOMÈRES : Epdm (E) Nbr (N) MATÉRIAUX DU BOÎTIER : Techno polymère POM (TM) Aluminium (AL) Acier inoxydable 316 (J1) MATÉRIAUX DES FACES : Résine carbone graphite (G) Graphite carbone antimoine (G1) Insert en résine carbone graphite (G2) Insert en graphite carbone antimoine (G3) Acier inoxydable 316 (J1) Duplex (D) Super Duplex (D1)