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... Naviguer en eaux libres est une tâche extraordinaire pour tout navire. Non seulement le navire lui-même, mais aussi ses systèmes de propulsion doivent fonctionner au plus haut niveau de performance. Avec le système de propulsion mono-propulseur ...
SIEMENS Marine
Puissance: 50 kW - 1 160 kW
50 kW à 1650 kW Sociétés de Classification principales Engrenages de résistance inégalée 4000 propulseurs en service Hélices FP de haute performance Jastram développe et produit des propulseurs transversaux depuis 1950. La fiabilité ...
Jastram GmbH & Co. KG
Puissance: 50 kW - 1 160 kW
... Les systèmes de manœuvre silencieux de Jastram répondent à la demande de confort ultime de l'industrie internationale des méga-yachts. Les propulseurs actifs et passifs à faible bruit de Jastram offrent des technologies sophistiquées ...
Jastram GmbH & Co. KG
Puissance: 600 kW - 1 000 kW
... Conception ultramoderne du RPC Axé sur la facilité d'entretien Conception optimisée des pales d'hélice Qualité Jastram éprouvée Puissance d'entrée de 600kW à 900kW ...
Jastram GmbH & Co. KG
Poussée: 400, 330, 300 kgf
Puissance: 25, 31, 42 ch
Diamètre du propulseur: 320 mm
... - Propulsion élevée par rapport au diamètre avec les doubles hélices inversées - Structure pratique pour installer le train d'atterrissage dans le tunnel - La structure lubrifiée du groupe motopropulseur offre une grande durabilité - ...
Poussée: 400, 500 kgf
Puissance: 45, 57 ch
Diamètre du propulseur: 431 mm
... - Structure pratique pour installer la jambe d'engrenage dans le tunnel - La structure lubrifiée du groupe motopropulseur offre une grande durabilité - Différents tunnels s'adaptent à une variété de matériaux de navire Application - ...
Poussée: 500 kgf
Puissance: 49 ch
Diamètre du propulseur: 408 mm
... - Installation pratique. Pas besoin d'installer de tunnel supplémentaire - Puissance de rotation élevée offerte par le positionnement à l'extrémité de la poupe - Le type externe est réparable - Le type de moteur direct offre une grande ...
... Le système de base 48V fournit à votre bateau un système d'entraînement électrique de base. Le système est rapide à installer (plug and play) et tous les composants électriques sont contenus dans un seul appareil. Il est principalement ...
... La société Fischer Panda GmbH peut également fournir des installations haute tension d'une puissance mécanique allant jusqu'à 80 kW (360 V) / 100 kW (420 V). Ces systèmes de propulsion haute tension et haute puissance sont basés sur le ...
... Le nom Azimut provient du système de coordonnées célestes horizontales. La coordonnée azimut est l'angle horizontal autour de l'horizon. Un propulseur en azimut est un propulseur orientable qui tourne également dans un angle de 360 degrés ...
... Pour un amarrage sûr et facile, un soutien pendant la pêche et un fonctionnement en positionnement dynamique, les propulseurs à tunnel sont une bonne solution technique et économique. Les propulseurs de tunnel, positionnés à l'avant ...
Puissance: 20 kW - 2 900 kW
... Pour un amarrage sûr et facile, un soutien pendant la pêche et le fonctionnement sous positionnement dynamique, les propulseurs en tunnel sont une bonne solution technique et économique. Les propulseurs de tunnel Poséidon et Thrustleader ...
... Rexpeller, le "roi des hélices", est le nom de la gamme exceptionnelle de propulseurs azimutaux de Kawasaki. Un propulseur entièrement orientable en azimut, le Rexpeller fonctionne comme un propulseur et un gouvernail tout en un. Depuis ...
... Depuis 1965, date à laquelle Kawasaki a commencé à fabriquer des propulseurs latéraux, ils ont été adoptés comme force motrice et bien accueillis pour être utilisés dans pratiquement tous les types de navires, des cargos et ferries aux ...
Puissance: 20 kW - 560 kW
... Les hélices à gouvernail Italdraghe sont des installations hors-bord mobiles de grande taille qui confèrent au navire une manœuvrabilité maximale. L'ensemble complet est monté sur un châssis en acier fabriqué pour former une unité de ...
Puissance: 20 kW - 500 kW
... Les hélices à gouvernail Italdraghe sont des installations hors-bord mobiles de grande taille qui confèrent au navire une manœuvrabilité maximale. L'ensemble complet est monté sur un châssis en acier fabriqué pour former une unité de ...
Puissance: 20 kW - 560 kW
... Les hélices à gouvernail Italdraghe sont des installations hors-bord mobiles de grande taille qui confèrent au navire une manœuvrabilité maximale. L'ensemble complet est monté sur un châssis en acier fabriqué pour former une unité de ...
Poussée: 36, 13, 7,2 kN
Puissance: 300, 185, 85 ch
... Le propulseur d'étrave ERC fournit la puissance de poussée à tribord et à bâbord pour assurer une manoeuvrabilité maximale de votre bateau Le propulseur d'étrave ERC fonctionnera efficacement avec les moteurs diesel, les moteurs hydrauliques ...
Poussée: 8,8 kN - 540 kN
Puissance: 60 kW - 3 680 kW
Thrustleader Well Mounted Thrusters Les propulseurs azimutaux bien montés de Thrustleader sont utilisés pour des manœuvres rapides, flexibles et faciles de divers types de navires marins. Les propulseurs azimutaux bien montés de ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
Poussée: 5 kN - 102 kN
Puissance: 35 kW - 650 kW
... Propulseurs de tunnel à hélice contrarotative Thrustleader Par rapport à l'hélice simple, les propulseurs tunnels à hélice contrarotative fournissent la même poussée avec un diamètre d'hélice plus petit, ont un rendement plus élevé avec ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
Puissance: 60 kW - 1 470 kW
Thrustleader Propulseurs azimutaux rectangulaires Les propulseurs azimutaux rectangulaires de Thrustleader sont utilisés pour des manœuvres rapides, flexibles et faciles de divers types de navires marins. Les propulseurs azimutaux ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
... Développements latéraux Les propulseurs latéraux permettent une manœuvre rapide, indépendante et sûre des navires de tous types, en particulier lorsqu'ils sont à l'arrêt ou se déplacent à faible vitesse. Les propulseurs latéraux Marco ...
... Moteur immergé dans un boîtier étanche en aluminium. Equipé d'une bride d'installation pour un montage fixe sous la coque. Moteur électrique sans balais, à aimant permanent (BLDC). Le moteur fonctionne sous l'eau Le moteur ne nécessite ...
... LES MOTEURS PODH À COUPLE ÉLEVÉ Ces moteurs E-TECH sont conçus pour les applications qui nécessitent un couple très élevé. Moteur électrique sans balais, à aimant permanent (BLDC). Le moteur fonctionne sous l'eau Le moteur ne nécessite ...
DTG Propulsion BV
Poussée: 2,2 kN - 3,6 kN
Puissance: 30 kW - 45 kW
Diamètre intérieur du tunnel: 400 mm
... Produit : - - Propulseur de tunnel Fabricant : - - DTG Propulsion BV, Pays-Bas Taille de l'étape : - - DT-0045 - - Application typique : - - Mega Yachts/ Navires commerciaux/ Navires de la marine et des garde-côtes / Navires offshore Fonction ...
DTG Propulsion BV
Poussée: 6,6 kN - 9,9 kN
Puissance: 50 kW - 75 kW
Diamètre intérieur du tunnel: 506 mm
... Produit : - - Propulseur de tunnel Fabricant : - - DTG Propulsion BV, Pays-Bas Taille de l'étape : - - DT-0075 - - Application typique : - - Mega Yachts/ Navires commerciaux/ Navires de la marine et des garde-côtes / Navires offshore Fonction ...
DTG Propulsion BV
Puissance: 100 kW - 2 000 kW
... Manœuvre améliorée avec les propulseurs d'étrave Les propulseurs d'étrave, dont l'efficacité hydrodynamique est optimisée, permettent d'améliorer considérablement la manœuvrabilité des navires commerciaux et des bateaux de plaisance ...
ZF Italy
Poussée: 40, 90, 50 daN
Puissance: 3,7, 2,3, 7 kW
... Éviter les manœuvres Amener votre navire là où vous le voulez. Manœuvrer dans des ports et des écluses très fréquentés. Avec des vents latéraux violents et de fortes vagues ou par temps calme. Une vis d'étrave Cupa fiable est un élément ...
... Le système de propulsion FORTJES® a été conçu pour répondre aux attentes les plus élevées. Il présente les avantages suivants : conception compacte et peu encombrante, installation facile ainsi qu'un grand confort à bord grâce à la réduction ...
Puissance: 190 kW - 6 200 kW
Les propulseurs hélices-gouvernails SCHOTTEL (SRP) sont des systèmes combinant la propulsion et l'orientation, à des puissances allant jusqu'à 6000 kW, et qui transforment la puissance moteur en poussée optimale. Le boîtier porte-hélice ...
Schottel
... Hélice azimutale durable avec une super maniabilité dans tous les ports et océans 50 ans d'expérience depuis la première production de Z-PELLER®, les propulseurs azimutaux ont continuellement progressé avec la croissance économique mondiale ...
Niigata Power Systems
Puissance: 300 kW - 1 325 kW
... Veth Propulsion présente un concept révolutionnaire dans le domaine de la propulsion électrique : le Veth Integrated L-drive. Cette innovation offre les avantages suivants : Conception compacte : encombrement de montage extrêmement réduit Rendement ...
VETH PROPULSION
... Unités de propulsion montées sur le pont Propulseurs hors-bord entièrement autonomes avec moteur diesel, moteur électrique ou combinaison pompe hydraulique/moteur. La tige verticale peut être inclinée pour le nettoyage et l'entretien ...
Poussée: 2 kN - 63 kN
Puissance: 22 kW - 500 kW
Diamètre du propulseur: 400, 1 400 mm
... YMV fabrique des propulseurs d'étrave et de poupe sur mesure pour les navires, les remorqueurs et les mégayachts. Les propulseurs de tunnel YMV soutiennent l'amarrage ou les opérations portuaires et étendent la capacité de manœuvre. Lorsqu'ils ...
YMV CRANE AND WINCH SYSTEMS
Poussée: 40 kN - 220 kN
Puissance: 200 kW - 1 200 kW
Chongqing Guanheng Technology & Development
Puissance: 37 kW - 2 000 kW
Propulseur marin de tunnel, est aussi appelé propulseur d'appoint, est un dispositif de propulsion installé à la proue ou la poupe d’un navire pour acquérir manoeuvrabilité latérale. Certains grands vaisseaux a même plus d'un propulseurs ...
Fountom Marine
Poussée: 17,7 kN - 451 kN
Puissance: 115 kW - 3 050 kW
Nakashima Propeller Co., Ltd.
Puissance: 1 500 kW
Voith Turbo
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