Propulseur d'étrave
de poupeà tunnelpour navire

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Caractéristiques

Type
d'étrave, de poupe
Montage
à tunnel
Domaine d'application
pour navire
Alimentation
électrique, à moteur diesel
Autres caractéristiques
Z-drive, L-drive, hélice à pas fixe, hélice à pas variable contrôlable
Puissance

Max: 2 000 kW (2 719,2 hp)

Min: 37 kW (50,3 hp)

Description

Propulseur marin de tunnel, est aussi appelé propulseur d'appoint, est un dispositif de propulsion installé à la proue ou la poupe d’un navire pour acquérir manoeuvrabilité latérale. Certains grands vaisseaux a même plus d'un propulseurs en tunnel pour être plus manoeuvrable, ce qui lui permet d’accoster ou naviguer facilement à travers les eaux étroites sans un bateau remorqueur. Propulseurs en tunnel peuvent être entraînés par électrique moteur, moteur diesel ou unités Hydraumatic. Fountom offre des options de propulseurs fixes en pente et inclinées contrôlables. Hydrodynamiques est la technologie clé du propulseur marine. Avec un logiciel de dynamique des fluides avancée pour terminer le calcul d’émulation et utiliser la méthode de test de piscine avancée pour mesurer avec précision la performance hydrodynamique de la lame et le mécanisme sous- marin, ce qui améliore considérablement l’efficacité de l’hélice et de réduire le bruit et les vibrations du propulseur.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.