Pilotes automatiques pour bateaux

... Le NOUVEAU système de pilotage automatique intelligent CM95 est adapté aux bateaux à moteur et aux voiliers de 6 à 40 m de long. La configuration automatique simplifiée du pilote automatique marin CM95 permet d'utiliser rapidement et ...

Automagic™ - Aucune procédure interminable d’étalonnag. Aucun étalonnage. Connexions Plug & Play. Installation facile - Suppression des contraintes d’installation des capteurs de cap conventionn. Installation du capteur ...

Un seul modèle pour la course et la croisière. Maintien de la position quelles que soient les conditions météo.Le calculateur nke a montré son efficacité au cours de nombreuses courses transatlantiques. La précision des calculs et leur ...

Le pilote B&G, à l'origine de nombreux records, propose des modes de pilotage et des algorithmes de navigation à voile dédiés, notamment la réponse aux rafales, la récupération et la réponse aux vents forts.

Le TP22 est un pilote automatique fiable et robuste pour les bateaux à barre franche jusqu'à 34 pieds de long . Les capacités de faible consommation et de pilotage précis de pair avec un minimum de bruit, vous permettent d'apprécier une ...

CARACTERISTIQUES - Pilote NMEA 2000 (connexion direct avec FI50 et NavNet3D) 12-24V - Ecran 3.6" pouces LCD monochrome 160 x 80 pixels, à fort contraste - Manipulation très simple avec bouton rotatif - Menu Multilangue - Affichage ...

Une seule boîte renfermant tout ce dont vous avez besoin pour installer un pilote automatique sur votre moteur hors-bord à direction hydraulique. Le DrivePilot™ vous permet de vous concentrer sur d'autres activités tout en gardant le ...

... Spécialement conçu pour les petits navires professionnels (typiquement 11-20m LOA), le pilote automatique NT921 MKII offre une puissante combinaison de contrôle du système de direction et d'interface basée sur une unité de contrôle extrêmement ...

Pour voiliers à partir de 9m / Tous types de tableau La mécanique est incorporée dans le bâti. Les drosses sont guidées à l’intérieur de la structure tubulaire. Le grand bras de levier du servo-pendulum assure une puissance optimale. La ...

... L'ordinateur du pilote automatique positionne le gouvernail et active éventuellement les propulseurs disponibles afin d'obtenir l'angle de cap, de route ou de vent souhaité du bateau. Il utilise un Autopilot Rudder Drive déjà installé ...

Type safran pendulaire asservi Type de girouette Girouette en forme de H Fonctionnement guidage par lintermédiaire du safran principal Impulsion de guidage la force du vent Puissance de pilotage rapidité par leau Guidage safran ...

... Caractéristiques - Écran ACL TFT couleur 5,6 po à contraste élevé - Multi Talker-Multi Listener - Diverses données de navigation s'affichent sur un seul écran et améliorent la concentration de la direction automatique - Un large éventail ...

... Introduction Moniteur - La solution d'autoguidage Il existe de nombreux systèmes différents d'autoguidage de girouette. Le tab compensateur, le safran auxiliaire et les systèmes de safran pendulaire assisté ne sont que quelques exemples. ...

Intégré à l’arrière du bateau, le régulateur d’allure CapHorn est virtuellement aussi solide que le bateau lui-même. Un tube (qu’on appelle tube de montage) est plastifié solidement au tableau, par l’intérieur. L’avant de ce tube est ...