{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... ADAPTATIVE pour les conditions de mer et les vitesses variables des navires -AUTO-SETUP - permet la détection de la conduite automatique, le temps de réponse de la gouverne de direction, la détection et l'étalonnage ...
ComNav
... ADAPTATIVE pour les conditions de mer et les vitesses variables des navires -AUTO-SETUP - permet la détection de la conduite automatique, le temps de réponse de la gouverne de direction, la détection et l'étalonnage ...
ComNav
... Apprentissage automatique à l'aide de la technologie IST -Auto Setup - Détection automatique de l'entraînement, calibrage automatique du pilote et compensation automatique ...
ComNav
... Le NOUVEAU système de pilotage automatique intelligent CM95 est adapté aux bateaux à moteur et aux voiliers de 6 à 40 m de long. La configuration automatique simplifiée du pilote automatique ...
Coursemaster Autopilots
... Le pilote automatique K-Bridge AP est un contrôleur de cap et de route adaptatif qui offre un comportement de direction optimal dans toutes les conditions météorologiques et de charge. Description K-Bridge ...
... précision 9 axes du tangage, du roulis, des lacets et du Économie de carburant - La précision de barre des pilotes automatiques Evolution est telle qu’ils favorisent les économies de carburant ...
Raymarine
... NautoPilot 5000 est notre dernière série de pilotes automatiques qui a été spécialement conçue pour tous les navires de 100 m de long et plus. NP 5000 fournit le contrôle de cap et de cap et fait partie ...
Raytheon Anschütz
Le Gyropilot Graphic est un afficheur Multifonction et la commande du pilote nke. Son écran graphique offre des possibilités d’affichage très étendues : Une représentation détaillée des paramètres de contrôle du ...
Le cerveau de votre système de pilotage automatique Triton² B&G. Le NAC-3 contient des algorithmes de contrôle Reflex B&G, développés pour naviguer quels que soient les conditions météorologiques ou l'état de la mer, ...
B & G
CARACTERISTIQUES - Pilote NMEA 2000 (connexion direct avec FI50 et NavNet3D) 12-24V - Ecran 3.6" pouces LCD monochrome 160 x 80 pixels, à fort contraste - Manipulation très simple avec bouton rotatif - Menu Multilangue - ...
FURUNO FRANCE S.A
Furuno
... un pilote automatique sur votre moteur hors-bord à direction hydraulique. Le DrivePilot™ vous permet de vous concentrer sur d'autres activités tout en gardant le cap. Le système est livré avec tout ce ...
... Le pilote automatique maritime reçoit les signaux des capteurs directionnels tels que le gyrocompas et les utilise pour contrôler automatiquement la barre pour la navigation. L'histoire des pilotes ...
TOKIO KEIKI
... direction. Le système de contrôle de cap répond aux règles des sociétés de classification et des marques de roues. Le pilote automatique fiable prend en charge les safrans simples et jumelés safrans indépendants. Le ...
... Spécialement conçu pour les petits navires professionnels (typiquement 11-20m LOA), le pilote automatique NT921 MKII offre une puissante combinaison de contrôle du système de direction et d'interface ...
Navitron
... appelé "Tracksteering") combine un ECDIS avec le pilote automatique. Le navigateur peut programmer un plan de voyage dans le SEVCM qui contient une ou plusieurs pistes. Le Track Control avec un pilote ...
... vitesse du vent, AIS, télécommande, etc.) - Simplement pour connecter un système de pilotage automatique existant - Disponible sur l'interface de navigation automatique avec GPS Plotter Caractéristiques ...
Navis USA LLC
... L'histoire de la gamme de pilotes automatiques Navis remonte à 1995, lorsque le développement de l'AP3000 a débuté. Depuis, nos pilotes automatiques ont acquis une solide ...
Comment choisir ce produit ?
Le pilote automatique est un équipement électronique qui tient le cap du bateau sans intervention humaine. Certains modèles offrent des fonctionnalités supplémentaires.
Applications
Les pilotes automatiques sont extrêmement utiles lorsque l'on navigue seul ou en équipage réduit.
Ils sont utiles également lorsque l'on effectue de longues traversées : tenir le cap des journées entières peut être fatiguant.
Enfin, certains pilotes automatiques reliés à des centrales peuvent mener une navigation complète en passant par des waypoints prédéfinis, ou encore tenir le cap selon les oscillations du vent (mode régulateur d'allure) pour les voiliers.
Technologies
Les pilotes automatiques sont en général constitués de plusieurs parties : le tableau de commande (interface utilisateur), la centrale (cerveau) électronique, l'unité de puissance (vérin + pompe électro hydraulique), des capteurs (angle de barre, gyrocompas).
Le tableau de commande peut prendre plusieurs formes, par exemple une télécommande déportée, un joystick, etc.
Certains pilotes intègrent tous les éléments précités dans un seul objet (pilotes pour petits voiliers à barre franche, par exemple). D'autres exigeront un montage plus compliqué de tous les composants.
Critères de choix
Précisez bien la nature de votre bateau : certains pilotes automatiques sont plus adaptés aux voiliers qu'aux bateaux à moteur. La taille et le poids doivent être mentionnés.
Enfin, la nature du gouvernail doit être précisée : barre franche, barre à roue, safran, secteur de barre, direction électronique...
Pour finir, si vous avez déjà une centrale électronique à bord, privilégiez la marque de cette centrale pour le choix du pilote : interconnectés, ils pourront communiquer et les fonctions seront plus nombreuses.
Veuillez préciser :
Aidez-nous à nous améliorer :
restant