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Le pilote automatique est un équipement électronique qui tient le cap du bateau sans intervention humaine. Certains modèles offrent des fonctionnalités supplémentaires.
ApplicationsLes pilotes automatiques sont extrêmement utiles lorsque l'on navigue seul ou en équipage réduit.
Ils sont utiles également lorsque l'on effectue de longues traversées : tenir le cap des journées entières peut être fatiguant.
Enfin, certains pilotes automatiques reliés à des centrales peuvent mener une navigation complète en passant par des waypoints prédéfinis, ou encore tenir le cap selon les oscillations du vent (mode régulateur d'allure) pour les voiliers.
Les pilotes automatiques sont en général constitués de plusieurs parties : le tableau de commande (interface utilisateur), la centrale (cerveau) électronique, l'unité de puissance (vérin + pompe électro hydraulique), des capteurs (angle de barre, gyrocompas).
Le tableau de commande peut prendre plusieurs formes, par exemple une télécommande déportée, un joystick, etc.
Certains pilotes intègrent tous les éléments précités dans un seul objet (pilotes pour petits voiliers à barre franche, par exemple). D'autres exigeront un montage plus compliqué de tous les composants.
Précisez bien la nature de votre bateau : certains pilotes automatiques sont plus adaptés aux voiliers qu'aux bateaux à moteur. La taille et le poids doivent être mentionnés.
Enfin, la nature du gouvernail doit être précisée : barre franche, barre à roue, safran, secteur de barre, direction électronique...
Pour finir, si vous avez déjà une centrale électronique à bord, privilégiez la marque de cette centrale pour le choix du pilote : interconnectés, ils pourront communiquer et les fonctions seront plus nombreuses.
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