& entrez en contact avec vos clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposant
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... système est livré avec notre contrôleur de pilote automatique p70Rs, un capteur-calculateur central EV1, un boîtier de puissance ACU150, une pompe hydraulique de type 1 et un kit de câblage de pilote ...
Raymarine
... vent Garder la stabilité du bateau en s’assurant d’une gite constante, si le mode gite est activé Contrôler les rafales de vent, si le mode rafale est activé Réaliser un virement ou empannage automatique Le ...
... navire -Direction adaptable aux conditions de mer et aux différentes vitesses du navire -AUTO-SETUP - permet la détection automatique de la conduite, le temps de réponse du gouvernail, la détection et l'étalonnage du ...
ComNav
... Pilote automatique Commander P2VS Virtual Steering -Technologie de pilotage intelligent à apprentissage automatique : IST -Configuration automatique : détection automatique ...
ComNav
... Apprentissage automatique à l'aide de la technologie de direction intelligente - IST -Auto Setup - Détection automatique de l'entraînement, calibrage automatique du pilote ...
ComNav
... contrôle la dérive arrière du bateau. Il suffit de gérer la puissance et le sens de propulsion (gaz et inverseur) pour maintenir le bateau en place. Les mouvements de la barre seront gérés par le pilote ...
... un pilote automatique sur votre moteur hors-bord à direction hydraulique. Le DrivePilot™ vous permet de vous concentrer sur d'autres activités tout en gardant le cap. Le système est livré avec tout ce ...
... Le SC 110 est un écran TFT couleur de 3,5" avec des commandes à bouton rotatif et à bouton poussoir pour visualiser les données et les entrées sur votre système autopiliot Humminbird. Compatible avec : SC 110 AP Kit w/o FB Ce produit ...
... Helm MasterTM, Yanmar 8LV et le système Seastar Optimus360 Joystick. Logiciel auto-apprenant et adaptatif Chaque fois que le bateau prend la mer, le logiciel apprend à connaître les conditions de la mer et calcule automatiquement ...
Furuno
... l'installation, Barre de direction permanente entièrement automatique (réglage automatique), Affichage des données de cap, d'angle de barre et de route, Taux de rotation programmable, Stabilisation automatique ...
Navitron
... Le NOUVEAU système de pilotage automatique intelligent CM95 convient aux navires à moteur et à voile de 6 à 40 mètres. La configuration automatique simplifiée du pilote automatique ...
Coursemaster Autopilots
... naviguant vers le parcours du navire. Le choix du système de direction souhaité automatique, suivi et suivi peut être facilement sélectionné à partir du pilote fluvial Alphatron Marine existant.
Alphatron Marine
... MODES D'AFFICHAGE MODE D'ATTENTE : Le pilote automatique affiche le cap magnétique actuel et n'applique aucune commande de direction. MODE GPS : Lorsqu'il reçoit des informations d'un appareil GPS, ...
AMI TMQ International
... vitesse du vent, AIS, télécommande, etc.) - Simplement pour connecter un système de pilotage automatique existant - Disponible sur l'interface de navigation automatique avec GPS Plotter Caractéristiques ...
& entrez en contact avec vos clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposant
Un pilote automatique est un appareil électronique capable de diriger un bateau et de suivre un cap donné à la place d'un équipier humain.
Sur NauticExpo, "pilote automatique de bateaux" décrit un appareil prévu pour un usage sur des bateaux de plaisance.
Le pilote automatique est un précieux allié pour toute traversée un peu longue, pour la navigation en solitaire ou en équipage réduit.
TechnologiesLe pilote automatique est en général constitué de :
- Une pompe électro-hydraulique et un vérin : parfois combiné en un seul appareil, cet ensemble constitue les muscles du dispositif. Le vérin transmet au gouvernail les mouvements ordonnés par le calculateur.
- Un calculateur : c'est le cerveau de la machine qui compile les données et donne les instructions à la pompe éléctro-hydraulique ou au vérin.
- Des capteurs : le gyro-compas indique au pilote le cap suivi actuellement, le capteur d'angle de barre l'informe sur la position de la barre.
- L'écran de contrôle permet de paramétrer le pilote et de lui donner les instructions.
Certains pilotes sont plutôt adaptés aux bateaux à moteur, d'autres aux voiliers. Il existe des pilotes pour barre franche, pour secteur, pour barre à roue, à courroie, etc.
Enfin, le pilote peut être connecté au réseau NMEA pour un contrôle depuis le PC du bord par exemple.
Il faut mentionner le type d'embarcation (moteur, voile, etc.) son poids, sa taille et sa vitesse moyenne.
Il faut également mentionner le type de gouvernail (safrans, pods, hors-bord).
Pour les voiliers, une fonction régulateur d'allure permet au pilote de barrer selon les oscillations du vent et non selon le cap donné.
Si votre bateau dispose déjà d'une centrale, il peut être intéressant de choisir la même marque pour le pilote. Ils pourront alors communiquer entre eux.
Veuillez préciser :
Aidez-nous à nous améliorer :
restant