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Puissance: 1,5 kW
Poussée: 25 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 110 mm
... Le propulseur d'étrave et de poupe 25 kgf 12 V 110 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet ...
VETUS
Puissance: 5,7 kW
Poussée: 105 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185 mm
... Le propulseur d'étrave et de poupe 105 kgf 24 V 185 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet ...
VETUS
Puissance: 5,7 kW
Poussée: 95 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185 mm
... Le propulseur d'étrave et de poupe 95 kgf 12 V 185 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet ...
VETUS
Puissance: 4,4 kW
Poussée: 85 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185 mm
... Le propulseur d'étrave et de poupe 85 kgf 24 V 185 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet ...
VETUS
Puissance: 4,4 kW
Poussée: 80 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185 mm
... Le propulseur d'étrave 80 kgf 12 V 185 mm Tunnel est une solution performante pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer dans ...
VETUS
Puissance: 3 kW
Poussée: 70 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185 mm
... Le propulseur d'étrave 70 kgf 24 V 185 mm Tunnel est une solution performante pour des manœuvres précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer dans des espaces ...
VETUS
Puissance: 3 kW
Poussée: 65 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185 mm
... Le propulseur d'étrave 60 kgf 12 V 185 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer ...
VETUS
Puissance: 3 kW
Poussée: 60 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 150 mm
... Le propulseur d'étrave 60 kgf 24 V 150 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer ...
VETUS
Puissance: 3 kW
Poussée: 55 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 150 mm
... Le propulseur d'étrave 55 kgf 12 V 150 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui permet de naviguer ...
VETUS
Puissance: 3 kW
Poussée: 45 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 125 mm
... Le propulseur d'étrave et de poupe 45 kgf 12 V 125 mm Tunnel est une solution de haute performance pour des manœuvres de bateau précises. Conçu avec le souci du détail, ce propulseur offre un meilleur contrôle, ce qui ...
VETUS
Puissance: 1,5 kW
Poussée: 28 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 110 mm
... zone du quai peuvent être difficiles, mais les propulseurs TT de Lewmar simplifient l'accostage. La conception révolutionnaire de l’hélice TT, la dernière de la longue histoire de solutions de propulseurs personnalisées ...
LEWMAR
Puissance: 2 000 W
Poussée: 37 kgf - 42 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 145 mm
... zone du quai peuvent être difficiles, mais les propulseurs TT de Lewmar simplifient l'accostage. La conception révolutionnaire de l’hélice TT, la dernière de la longue histoire de solutions de propulseurs personnalisées ...
LEWMAR
Puissance: 3, 5, 4, 6 kW
Poussée: 58, 82, 65, 97 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 185 mm
... zone du quai peuvent être difficiles, mais les propulseurs TT de Lewmar simplifient l'accostage. La conception révolutionnaire de l’hélice TT, la dernière de la longue histoire de solutions de propulseurs personnalisées ...
LEWMAR
Puissance: 8 kW - 56 kW
Poussée: 160 kgf - 750 kgf
... disponible ■ Meilleure immersion du propulseur ■ Peut être monté plus en avant ■ Meilleure performance par HP que le propulseur tunnel standard ■ Commande manuelle ■ 250/300 VRTT 24V DC élévation/abaissement électrique ...
LEWMAR
Puissance: 7 kW - 22,5 kW
Poussée: 100 kgf - 300 kgf
... les versions hydrauliques des propulseurs TT sont la solution idéale. ■ Permettre une grande souplesse de mouvement des navires ■ Augmentation de la poussée par rapport à un propulseur électrique TT ...
LEWMAR
Puissance: 2 kW
Poussée: 35 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 125 mm
... zone du quai peuvent être difficiles, mais les propulseurs TT de Lewmar simplifient l'accostage. La conception révolutionnaire de l’hélice TT, la dernière de la longue histoire de solutions de propulseurs personnalisées ...
LEWMAR
Puissance: 8 kW
Poussée: 140 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 250 mm
... zone du quai peuvent être difficiles, mais les propulseurs TT de Lewmar simplifient l'accostage. La conception révolutionnaire de l’hélice TT, la dernière de la longue histoire de solutions de propulseurs personnalisées ...
LEWMAR
Puissance: 10,8 kW - 17 kW
Poussée: 235 N - 280 N
Diamètre intérieur du tunnel: 300 mm
... zone du quai peuvent être difficiles, mais les propulseurs TT de Lewmar simplifient l'accostage. La conception révolutionnaire de l’hélice TT, la dernière de la longue histoire de solutions de propulseurs personnalisées ...
LEWMAR
Puissance: 2,2 kW - 6 kW
Poussée: 42 kgf - 97 kgf
LEWMAR
Puissance: 190 kW - 6 200 kW
... Effort de maintenance minimal, disponibilité à long terme des pièces de rechange en tant qu'OEM Compatible avec les solutions hybrides SCHOTTEL (SYDRIVE-E et SYDRIVE-M) Polyvalent : SRP-U, SRP-R, SRP-RT COMBINAISON D'UNE UNITÉ DE PROPULSION ...
Schottel
Puissance: 80 kW - 5 300 kW
... Fonctionnalités exclusives à SCHOTTEL telles que HTG, LeaCon ou mode de mise en drapeau (hélice CP) Compatible avec les solutions hybrides de SCHOTTEL (SYDRIVE-E et SYDRIVE-M) Confort exceptionnel grâce à l'entraînement LE : niveau de ...
Schottel
Puissance: 190 kW - 3 200 kW
... Efficace, à faible cavitation, aérodynamique - la TwinPropeller de SCHOTTEL est la solution de propulsion idéale pour les navires ou les applications dont l'espace d'installation, le tirant d'eau ou le dégagement de l'hélice sont limités. Basée sur le ...
Schottel
Puissance: 125 kW - 6 500 kW
... Robuste, durable, facile à utiliser, le TransverseThruster de SCHOTTEL améliore les performances de manœuvre des navires de tous types et de toutes tailles. Le domaine d'utilisation du STT s'étend de l'accostage et de l'appareillage de courte durée dans ...
Schottel
Puissance: 315, 200, 800, 500 kW
... montage élastique (en option) SYSTÈME DE PROPULSION ÉLECTRIQUE SANS BOÎTE DE VITESSES Le SRT est un système de propulsion électrique sans boîte de vitesses ni arbre. Le stator du moteur électrique est ...
Schottel
Puissance: 100 kW - 2 000 kW
... boîte de vitesses supérieure et embrayage (Z-drive) Moteur électrique, à la fois horizontal (Z-drive) et vertical (L-drive) Moteur hydraulique (L-drive) Direction du propulseur Direction électrique ou ...
ZF Italy
Puissance: 200 kW - 2 000 kW
... supérieure et embrayage à sec ou humide (Z-drive) Moteur électrique, à la fois horizontal (Z-drive) et vertical (L-drive) Moteur hydraulique (L-drive) Direction du propulseur Direction électrique ou hydraulique Refroidissement Eau ...
ZF Italy
Puissance: 2 600 W
Poussée: 60 kgf - 65 kgf
... Le tout nouveau WS60 est une toute nouvelle façon de monter un système d'hélice de propulseur d'étambot. Lors du montage d'un propulseur d'étambot conventionnel sur un bateau équipé d'un moteur hors-bord ou d'un moteur ...
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