Navire de service offshore pour inspection, maintenance, réparation de plate-formes - IMR Seven Viking

Ce navire est conçu pour répondre aux exigences élevées des opérations d’inspection, de maintenance et de réparation (IMR), des levés techniques et des travaux de construction légers dans certains des environnements les plus hostiles. Sa polyvalence lui permet d’effectuer des opérations RFO, des traitements d’antifouling et de fournir des services d’assistance à la plongée légère. L’équipement et le système de glissement sont intégrés dans un vaste hangar. Classifications : DnV1A1, WellStimulationVessel, SF, E0, DYNPOS-AUTR, CleanDesign, COMF-V(3), COMF-C(3), ICE-C, DEICE, NAUT-AW, HELDK-SH(CAA-N), LFLFuelled Après sa livraison en 2013, le navire a commencé ses opérations en mer du Nord dans le cadre d’un contrat de cinq ans avec Statoil (aujourd’hui Equinor). Les tâches prévues comprenaient l’inspection, la maintenance et la réparation d’installations pétrolières sous-marines, ainsi que le traitement anti-tartre et les opérations RFO. La conception X-BOW® du navire réduit les mouvements en cours de navigation et renforce la stabilité face aux houles pouvant atteindre cinq mètres, caractéristiques de la mer du Nord. Malgré cette stabilité, généralement associée à la taille, la conception du SX148 est pensée pour être compacte. Cette agilité, renforcée par une vitesse maximale de 17 nœuds, permet au « Seven Viking » de manœuvrer facilement dans des espaces restreints et d’accéder à des zones difficiles d’accès. Bien que de taille réduite, le navire n’est pas limité dans sa capacité à transporter une gamme d’outils sous-marins essentiels et du personnel, grâce à une configuration qui optimise l’espace de la coque et intègre les équipements au sein du vaste hangar.