Hale-bas pour bateau Boom Kicker

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Caractéristiques

Domaine d'application
pour bateau

Description

Un hale-bas léger, esthétique, simple et économique pour bateaux à voile de 14 à 38 pieds. Pièces en aluminium, polies Anodisation dure longue durée. Facilité de montage et d’installation, Esthétique et léger. PRINCIPE Deux lattes flexibles gainées en fibre de verre supportent la bôme. Tirer la bôme vers le bas provoque la flexion du Boomkicker, la flexion des lattes remonte la bôme au niveau souhaité avec le palan. Lattes flexibles : réponse rapide & force presque constante pour l’efficacité du hale-bas. Installation facile indépendante du hale-bas existant. Ferrure et kit de fixation fournis (kit complet). Par vent léger Boomkicker, en maintenant la bôme, donne à votre voile un profil optimum. Monter la bôme ouvre la chute de Grand’Voile et permet un réglage plus fin du creux de votre voile, une meilleure vitesse du bateau et optimise ainsi les performances de votre voilier. Par vent fort, la prise de ris est plus sûre, la bôme ne baissant plus lors de l’affalage de la voile. INSTALLATION SIMPLE : Fourni à sa longueur maximum, le Boomkicker peut être raccourci facilement, si nécessaire, pour loger dans le triangle formé par la bôme, le mât et le halebas. Pour une installation et un montage faciles, le Boomkicker se monte indépendamment à l’intérieur du triangle de hale-bas. (Il n’y a pas besoin de remplacer un bon palan de hale-bas). Les pièces de fixation extrudées sur la bôme sont conçues pour s’adapter à la fois sur les contours arrondis ou plats des bômes avec la ralingue basse comme support. La fixation sur le mât utilise un coulisseau qui glisse dans la ralingue de voile pour éviter tout perçage avec les profils de mât les plus usuels.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.