Hale-bas

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hale-bas pneumatique
hale-bas pneumatique

... équipé dun vérin à gaz Seldén, il soulève la bôme lorsque le hâle-bas est choqué. Excellent pour régler la grand-voile dans les petits airs. Le Rodkicker Seldén remplace votre palan de hâle-bas.

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Seldén Mast AB
hale-bas hydraulique
hale-bas hydraulique
HTI / HT

Un réglage simple et rapide du pataras et du hale-bas est primordial aussi bien en régate quen croisière. Etre capable de reprendre de la tension dans létai, ajuster le cintre du mât et maîtriser la puissance ...

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Seldén Mast AB
hale-bas poussant
hale-bas poussant
508-732-10/-60 / 508-731-10/-60

GNAV est un nouveau concept de hale-bas de bôme, mis au point pour les dériveurs et certaines classes de quillards tels que le Laser SB3, sur lesquels il augmente significativement l’espace disponible ...

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Seldén Mast AB
hale-bas rigide
hale-bas rigide
551 B3

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Z-Spars
hale-bas rigide
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... Le rodkicker Pauger en carbone est une solution légère et élégante pour tout type de yacht. Un système d'achat interne 5:1 (7:1 pour les grands modèles) permet de garder le design propre, tandis que la surface extérieure est recouverte ...

hale-bas pneumatique
hale-bas pneumatique

HALEBAS A VERIN PNEUMATIQUE • Silencieux, léger, sophistiqué & esthétique • Puissant, poussée linéaire • Palan extérieur en option • Embouts usinés dans la masse • Vérins marinisés

hale-bas pour bateau
hale-bas pour bateau
Boom Kicker

... formé par la bôme, le mât et le halebas. Pour une installation et un montage faciles, le Boomkicker se monte indépendamment à l’intérieur du triangle de hale-bas. (Il n’y a pas besoin de remplacer un ...

hale-bas rigide
hale-bas rigide
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HALEBAS A RESSORT Le halebas sparcraft Ocean allie les qualités requises en grande croisière : longévité, simplicité et robustesse ainsi qu’un excelllent rapport qualité/prix. • Mécanisme simple ...

hale-bas
hale-bas
91192

hale-bas poussant
hale-bas poussant
A3212

... Le kit de réglage dynamique du gréement Allen a été développé pour s'adapter à de multiples applications et bateaux. Exemples d'applications : la jambe de force horizontale Fireball, la jambe de force verticale 505 et le système Graduate ...

hale-bas
hale-bas

hale-bas
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40' / 45' / 55'

... Le hale-bas mécanique à ressorts haute performance Conception de précision en trois tailles. Excellent support de fourgonnette/bôme pour la performance en croisière et en course. Aluminium peint par poudrage ...

hale-bas hydraulique
hale-bas hydraulique

... Le halebas hydraulique Bamar est sûr et facile à utiliser. Les vérins de halebas sont équipés d'un déverrouillage à tige de pression. Cette pression est appliquée par l'intermédiaire d'une vanne pneumatique ...

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ARTE - BAMAR
hale-bas rigide
hale-bas rigide

... glissement en douceur des cordes ou autres pièces. Un système spécial de ressort interne ajuste automatiquement la position du hale-bas et donc de la flèche, éliminant ainsi les problèmes causés par ...

hale-bas
hale-bas
40UAG 4-1

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Garhauer Marine
hale-bas hydraulique
hale-bas hydraulique
HVG

... Il en va de même sous voiles ou à l'ancre : Le hale-bas hydraulique Reckmann vous donne un contrôle total de votre rampe. Sous la toile, la bôme est tirée avec puissance et précaution et la puissante ...

hale-bas hydraulique / sur mesure
hale-bas hydraulique

... inoxydable 17-4-PH pour axes. longue course pour une grande portée de réglage et de déclenchement. pour la sécurité du yacht, le hale-bas peut être déversé instantanément à l'aide de la valve à dégagement ...

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Cariboni

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hale-bas

Un hale-bas est un élément du gréement courant, constitué d'un palan et éventuellement d'un vérin (dans le cas de hale-bas rigide) reliant la bôme d'un voilier au pied de mât et servant à maintenir une bonne tension de chute de la grand-voile et à éviter que la bôme ne mate au portant. Le hale-bas rigide possède en outre une fonction de maintien de la bôme au repos, remplaçant avantageusement la balancine.

Applications

Le hale-bas est un des éléments indispensables du gréement de tout voilier, petits ou grands. Seuls certains multicoques ou voiliers de course, dont la bôme est reliée directement au pied de mât du bateau, peuvent s'en passer.

Technologies

Il s'agit parfois d'un simple palan à plusieurs brins, ramené parfois au piano ou terminé par un coinceur à mâchoires en sortie.

Ce palan peut être doublé d'un vérin pneumatique, que l'on appelle alors "hale-bas rigide". Il présente l'avantage de remplacer la balancine de bôme lorsqu'on affale la grand voile ou que l'on prend un ris, ce qui apporte un surcroît de sécurité. Cela permet également plus de souplesse dans le réglage du hale-bas qui sera plus précis.

Enfin le hale-bas hydraulique, réservé théoriquement aux gros voiliers, est constitué d'un vérin hydraulique que l'on règle à la pompe, manuelle ou électrique, sans effort conséquent.

Critères de choix

Selon la taille du bateau et le danger que peut représenter la chute de la bôme si on choque involontairement la balancine, on s'orientera vers un hale-bas souple ou rigide.

Pour les plus grosses unités, le hale-bas hydraulique peut s’avérer un bon choix dès lors que le hale-bas devient difficile à border manuellement.