Moteur in-bord Series 4000 M05-N
de propulsionà gazprofessionnel

moteur in-bord
moteur in-bord
moteur in-bord
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
in-bord, de propulsion
Alimentation
à gaz
Marché
professionnel
Technologie
turbo
Puissance

Max: 2 682 ch
(2 682 hp)

Min: 1 000 ch
(1 000 hp)

Description

Équipement standard Système de démarrage Démarreur électrique 24V, 2 pôles, système de préchauffage du liquide de refroidissement Système d'huile Pompe à huile de lubrification à engrenages, filtre à huile commutable, échangeur de chaleur pour huile de lubrification, pompe pour huile de lubrification extraction, ventilation du carter fermé, surveillance du niveau d'huile Système de refroidissement Circuit de refroidissement séparé à haute et basse température, version moteur pour la chaleur séparée échangeur, pompes de circulation du liquide de refroidissement à engrenages Système d'air de combustion Refroidisseur intermédiaire à température contrôlée du liquide de refroidissement du moteur, turbocompresseur avec 2 refroidisseurs à eau turbocompresseurs, filtres à air résistant à l'eau de mer sur le moteur, coude de refoulement à 30 Système de carburant Unité de régulation du gaz flexible et positionnable, alignée sur le concept de sécurité du moteur, contenant Soupape de régulation de la pression du gaz en fonction des exigences du moteur, surveillée filtre à gaz, Doubleblock&Bleed valves avec deuxième enceinte applicable pour la ventilation de l'air seulement. Enceinte secondaire étanche autour du système de combustible conforme aux machines à sécurité gaz espace, applicable pour l'azote en surpression et la ventilation de l'air (moteur uniquement), supplémentaire filtre à gaz sur le moteur, soupape d'injection multipoint sur chaque cylindre, construction modulaire commune système de rails sur chaque rangée de cylindres, interface d'alimentation en carburant unique sur le moteur connecté via tuyau flexible, pare-flammes dans le collecteur d'air de suralimentation Système de gestion du moteur Système de contrôle et de surveillance du moteur (ADEC) ; module d'interface du moteur - EIM, monté sur moteur Système de montage Montage élastique du moteur Système de sécurité du moteur Le volume de livraison du moteur satisfait aux exigences d'utilisation dans un coffre-fort pour gaz la conception de la salle des machines et les exigences de la convention SOLAS concernant la température admissible Transmission de puissance Accouplement élastique en torsion et compensateur de déport

---

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.