Moteur in-bord S6R-MPTAW
de propulsiondieselà gaz

moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord, de propulsion
Alimentation
diesel, à gaz
Marché
pour bateau professionnel, pour navire
Technologie
turbo, injection directe
Système de refroidissement
refroidi par eau
Norme antipollution
Tier 2
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

324 kW, 447 kW, 470 kW, 520 kW, 605 kW
(440,5 hp, 607,8 hp, 639 hp, 707 hp, 822,6 hp)

Cylindrée

25 l
(7 gal)

Nombre de cylindres

6 unit

Régime moteur

1 600 rpm, 1 650 rpm, 1 800 rpm
(10 053 rad.min-1, 10 367 rad.min-1, 11 310 rad.min-1)

Consommation

81 l/h, 89 l/h
(21 us gal/h, 24 us gal/h)

Alésage

170 mm
(6,7 in)

Course

180 mm
(7,1 in)

Longueur

1 786 mm
(70 in)

Largeur

1 220 mm
(48 in)

Hauteur

1 650 mm
(65 in)

Poids

2 830 kg
(6 239 lb)

Description

Le moteur S6R-MPTAW est conçu et construit au Japon, puis fini en France selon les spécifications du client, afin d'offrir performances et fiabilité. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d'injection de carburant, en passant par le turbocompresseur et le système de refroidissement avancé. Tout a été parfaitement équilibré pour offrir un fonctionnement extrêmement fiable, une consommation de carburant optimale et une empreinte d'installation minimale. Son entretien est facile car chaque cylindre possède sa propre culasse, et le moteur est doté de grands couvercles d'inspection sur le carter. Cette robustesse et cette fiabilité conviennent parfaitement à la propulsion de divers types de navires. Avantages Fiable Taille compacte Consommation de carburant économique Les pièces sont communes à tous les modèles de moteurs MHIET, ce qui simplifie la gestion des pièces de rechange Applications Ferries Pêche Intérieur du pays Volant et boîtier - SAE 18 / SAE 0 Méthode de refroidissement - circuit de refroidissement séparé pour les hautes et basses températures ; refroidissement de l'air de suralimentation par un système fermé d'eau douce contrôlé par un thermostat (intercooler)

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.