Moteur in-bord S16R2-T2MPTAW
de propulsiondieselpour bateau professionnel

moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord, de propulsion
Alimentation
diesel
Marché
pour bateau professionnel, pour navire
Technologie
turbo, injection directe
Système de refroidissement
refroidi par eau
Norme antipollution
Tier 2
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

1 450 kW, 1 600 kW, 1 885 kW
(1 971,5 hp, 2 175,4 hp, 2 562,9 hp)

Cylindrée

80 l
(21 gal)

Nombre de cylindres

16 unit

Régime moteur

1 350 rpm, 1 400 rpm, 1 500 rpm
(8 482 rad.min-1, 8 796 rad.min-1, 9 425 rad.min-1)

Alésage

170 mm
(6,7 in)

Course

220 mm
(8,7 in)

Longueur

2 946 mm
(116 in)

Largeur

1 525 mm
(60 in)

Hauteur

2 030 mm
(80 in)

Poids

7 750 kg
(17 086 lb)

Description

Le moteur S16R2-T2MPTAW est conçu et construit au Japon, puis fini en France selon les spécifications du client, afin d'offrir performances et fiabilité. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d'injection de carburant, en passant par le turbocompresseur et le système de refroidissement avancé. Tout a été parfaitement équilibré pour assurer un fonctionnement extrêmement fiable, une consommation de carburant optimale et un encombrement minimal de l'installation. En utilisant un bloc à longue course avec la technologie de turbocompresseur MHI, nous avons réussi à maintenir l'encombrement de nos moteurs à faible puissance, tout en augmentant considérablement la puissance. Son entretien est facile car chaque cylindre possède sa propre culasse, et le moteur est doté de grands couvercles d'inspection sur le carter. Cette robustesse et cette fiabilité conviennent parfaitement à la propulsion de divers types de navires. Avantages : Fiable Taille compacte Consommation de carburant économique Les pièces sont communes à tous les modèles de moteurs MHIET, ce qui simplifie la gestion des pièces de rechange Applications : Cargo Citerne Remorqueur Configuration des cylindres - 16/60°V Volant et boîtier - SAE 21 / SAE 00 Taux de compression - 14,0:1 Méthode de refroidissement - circuit de refroidissement séparé pour les hautes et basses températures ; refroidisseur d'air de suralimentation par un système fermé d'eau douce contrôlé par un thermostat (intercooler)

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.