Le ventilateur centrifuge CLH124 Marine est principalement utilisé dans le système de ventilation des grands navires. Il s'agit du ventilateur centrifuge ayant le plus grand volume d'air dans le domaine maritime à l'heure actuelle.
Les ventilateurs de cette série sont principalement composés d'un châssis, d'une roue, d'une entrée d'air, d'un moteur marin et d'autres composants. La roue est fabriquée en alliage d'aluminium riveté avec des pales inclinées vers l'arrière.
Caractéristiques du produit :
1. Le ventilateur est horizontal et le moteur est directement connecté. L'hélice est fabriquée en rivetant la lame courbée. La coque est soudée avec une plaque d'aluminium épaisse. La section transversale de l'entrée d'air est ronde et la section transversale de la sortie d'air est rectangulaire. Les brides d'entrée et de sortie sont pourvues de trous de connexion, et l'extrémité inférieure de l'enveloppe (la partie la plus basse) est pourvue d'un bouchon à vis de décharge pour évacuer l'eau.
2. Excellentes performances avec une pression et un rendement élevés : lors de la conception, le calcul de simulation CFD permet de sélectionner le meilleur angle de sortie des pales et le meilleur nombre de pales, de sorte que le ventilateur puisse répondre aux exigences de pression, tout en améliorant le rendement de la pression statique du ventilateur et en améliorant les performances de fonctionnement du ventilateur.
3. Le ventilateur est le ventilateur centrifuge ayant le plus grand volume d'air dans le domaine maritime ; afin de garantir la fiabilité de son fonctionnement, tout en respectant les performances, la résistance de la roue est vérifiée pour garantir la sécurité du fonctionnement.
Paramètres de base
Quantité : 40000 m3 / h
Pression totale : 1600 pa
Puissance : 45 kw
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