Réchauffeur pour navire CNF（Z）-15~35

Aperçu du produit
Le ventilateur de chauffage à vapeur marine est un dispositif de chauffage de l'air qui utilise la vapeur comme moyen de chauffage et la circulation de l'air pour le chauffage. Son principe de fonctionnement consiste à souffler de l'air en continu sur l'échangeur de chaleur avec son ventilateur axial, permettant à l'air froid de contacter les ailettes du radiateur à haute température et les tuyaux de chauffage, chauffant ainsi l'air. L'air chauffé est expulsé à travers les persiennes, aspirant continuellement de l'air froid depuis l'extrémité arrière du moteur et expulsant de l'air chauffé, augmentant ainsi la température de l'air intérieur pour atteindre la chaleur.

• Caractéristiques du produit :

• Explication du modèle : "C" : Marin ; "NF" : Ventilateur de chauffage ; "Z" : Chauffage à vapeur ; "15~35" : Puissance calorifique (kW)
• Le ventilateur de chauffage se compose principalement d'un boîtier, d'un moteur marin, d'un ventilateur axial, d'un échangeur de chaleur et de persiennes.

• Fonctions du produit :

• Le ventilateur de chauffage à vapeur marine est principalement utilisé lorsque le navire est à quai et que la température ambiante est proche de zéro, pour assurer la température requise de la cabine pour un démarrage rapide des équipements et la préparation du navire. C'est un dispositif essentiel pour les navires et peut également être utilisé pour le chauffage de l'équipage dans d'autres cabines pour compléter la chaleur insuffisante de la climatisation.

• Avantages du produit :

• Le ventilateur de chauffage est léger, flexible et robuste, adapté à une installation murale ou au sol. Il est compact, léger, silencieux, résistant à la corrosion et très résistant aux balancements, aux vibrations et aux chocs.

Paramètres de base
● Volume d'air : 1000~3500m³/h
● Puissance calorifique : 15210~35400 kcal/h
● Alimentation : AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz, avec options pour d'autres alimentations : AC 3PH 415V/50Hz, AC 3PH 460V/60Hz, AC 3PH 480V/60Hz, AC 3PH 690V/60Hz.
● Boîtier : Plaque d'acier soudée, disponible en acier ordinaire ou en diverses plaques d'acier inoxydable selon les exigences de l'utilisateur.
● Impeller : Fabriqué en aluminium antirouille LF3, plaque d'aluminium pressée avec des pales inclinées.
● Échangeur de chaleur : Tube en cuivre avec ailettes en cuivre, enroulé mécaniquement sur le tuyau de chaleur pour un contact étendu et serré.
● Persiennes : Plaque d'acier estampée, lames réglables pour réguler le volume et la direction de l'air.
● Moteur marin : Offre une excellente résistance à l'humidité, aux moisissures et aux embruns salins, fonctionnement stable et faible bruit. Les enroulements du moteur et les pièces métalliques sont spécialement imprégnés et traités pour les climats tropicaux, améliorant la résistance à l'humidité, aux moisissures et aux embruns salins. Le boîtier du moteur a des nervures de refroidissement axiales pour améliorer le refroidissement. Des chauffages d'espace peuvent être ajoutés si nécessaire.
● Les moteurs marins peuvent être sélectionnés parmi des marques nationales comme Hengli, Jiangsu Dazhong, Yuandong, ou des marques importées comme ABB, Siemens et Baiwei.

Scénarios d'application
Utilisé largement dans divers types de navires de passagers, cargos, navires de guerre et plateformes pétrolières offshore.

Caractéristiques/Spécifications du produit

• Modèle : CNF(Z)-15~35
• Volume d'air : 1000~3500m³/h
• Puissance calorifique : 15210~35400 kcal/h
• Alimentation : AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz (autres options disponibles)
• Matériau du boîtier : Acier/Acier inoxydable
• Matériau de l'impeller : Aluminium antirouille LF3
• Matériau de l'échangeur de chaleur : Tube en cuivre avec ailettes en cuivre
• Matériau des persiennes : Plaque d'acier
• Méthode d'installation : Murale ou au sol
• Scénarios applicables : Navires de passagers, cargos, navires de guerre, plateformes pétrolières offshore