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Bateau de recherche et sauvetage HB 1211
dieselin-bord hydrojeten aluminium

Bateau de recherche et sauvetage - HB 1211 - HUKKELBERG BOATS - diesel / in-bord hydrojet / en aluminium
Bateau de recherche et sauvetage - HB 1211 - HUKKELBERG BOATS - diesel / in-bord hydrojet / en aluminium
Bateau de recherche et sauvetage - HB 1211 - HUKKELBERG BOATS - diesel / in-bord hydrojet / en aluminium - image - 2
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Caractéristiques

Type
bateau de recherche et sauvetage
Motorisation
in-bord hydrojet, diesel
Matériau
en aluminium
Type de coque
semi-rigide
Longueur

12,35 m
(40'06" )

Largeur maximum

3,5 m
(11'06" )

Tirant d'eau

0,7 m
(2'04" )

Puissance moteur

Max: 440 ch
(440 hp)

Min: 400 ch
(400 hp)

Vitesse de croisière

Max: 35 kt

Min: 33 kt

Description

Résumé produit
Le HB 1211 SAR est un bateau de sauvetage (SAR) de 12,35 mètres. Il est équipé de matériels techniques modernes pour les opérations de recherche et sauvetage. Quinze unités HB 1211 SAR ont été livrées à la Société norvégienne pour le sauvetage en mer. Un franc-bord bas facilite la récupération des rescapés et des victimes en mer, tandis qu'un faible tirant d'eau permet d'intervenir en zones peu profondes ou confinées. Le HB 1211 SAR conserve des vitesses élevées par mer formée et peut être équipé pour la lutte contre l'incendie et le pompage d'urgence de cale.

Données techniques
Longueur hors-tout : 12,35 mètres
Longueur coque : 11,25 mètres
Largeur hors tout : 3,5 mètres
Largeur coque : 2,92 mètres
Tirant d'eau : 0,7 mètre
Vitesse maxi avec 3 personnes : 33-35 nœuds

Moteurs standard
Double Volvo Penta, Yanmar ou équivalent, 400-440 HP

Propulsion standard
Hydrojets Hamilton ou équivalent

Construction du bateau
La coque est construite en aluminium marin et possède un pare-chocs massif en mousse recouvert de polyuréthane projeté. Le poste de pilotage est en construction composite ; des moules sont utilisés pour le poste de pilotage et les éléments composites. Les bateaux sont équipés de composants approuvés et l'ensemble des travaux est réalisé en interne. L'entreprise est certifiée ISO 9001:2015.

Caractéristiques techniques
  • Longueur hors-tout : 12,35 m
  • Longueur coque : 11,25 m
  • Largeur hors tout : 3,5 m
  • Largeur coque : 2,92 m
  • Tirant d'eau : 0,7 m
  • Vitesse maxi (3 personnes) : 33-35 nœuds
  • Moteurs standard : Double Volvo Penta, Yanmar ou équivalent, 400-440 HP
  • Propulsion standard : Hydrojets Hamilton ou équivalent
  • Matériau de la coque : aluminium marin
  • Pare-chocs : mousse solide avec revêtement polyuréthane projeté
  • Poste de pilotage : construction composite
  • Construit : 15 bateaux SAR fournis à la Société norvégienne pour le sauvetage en mer
  • Équipements optionnels : lutte contre l'incendie et pompage d'urgence de cale
  • Certification : ISO 9001:2015

Catalogues

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