Bateau professionnel bateau de sauvetage rapide HB 1000

dieselin-bord hydrojeten plastique renforcé fibre de verre

Présentation
Le HB 1000 FRDC est un canot de secours auxiliaire rapide de 10 m, conçu, construit et équipé pour répondre aux règles et réglementations applicables aux embarcations de sauvetage en milieu offshore. La carène planante présente une V profonde pour une meilleure tenue en mer. Équipé d'hydrojets jumeaux, l'embarcation offre une excellente maniabilité et des vitesses opérationnelles adaptées à différentes conditions de mer. Des centaines d'unités ont été livrées au secteur offshore et les performances opérationnelles sont éprouvées. Les sièges équipage sont amortis et munis de harnais six points pour la sécurité et l'absorption des chocs.

Données techniques (tableau)
Longueur totale : 10 mètres
Longueur de coque : 8,96 mètres
Largeur maximum : 3,5 mètres
Largeur de coque : 2,92 mètres
Tirant d'eau : 0,7 mètre
Vitesse max avec 3 personnes : 30–38 nœuds

Moteurs standards
Double Volvo Penta, Yanmar ou équivalents, 220–350 HP

Propulsion standard
Hydrojets Hamilton ou équivalents

Construction du bateau
Coque : aluminium marin avec certains compartiments remplis de mousse de flottabilité. Superstructure : PRV (GRP). Pare-battage : mousse spéciale protégée par une housse PVC sur mesure. Levage : système de levage à point unique avec crochet de largage autorisé. Chantier certifié ISO 9001:2015.

Modèles

• HB 1000 FRDC
• HB 1111 FRDC
• HB 1111 FRDC TWJ
• HB 1211 FRDC
• HB 1211 FRDC TWJ
• S800 FRB
• S741 FRB
• S660 FRB
• S510 FRB

Caractéristiques techniques

• Longueur totale : 10 mètres
• Longueur de coque : 8,96 mètres
• Largeur maximum : 3,5 mètres
• Largeur de coque : 2,92 mètres
• Tirant d'eau : 0,7 mètre
• Vitesse max (avec 3 personnes) : 30–38 nœuds
• Moteurs standards : Double Volvo Penta, Yanmar ou équivalents (220–350 HP)
• Propulsion standard : Hydrojets Hamilton ou équivalents
• Matériau de la coque : Aluminium marin; compartiments sélectionnés remplis de mousse de flottabilité
• Superstructure : PRV (GRP)
• Pare-battage : Mousse spéciale avec housse PVC sur mesure
• Levage : Système de levage à point unique avec crochet de largage approuvé
• Sièges équipage : Sièges amortis avec harnais six points
• Certification : ISO 9001:2015