Bateau de support pour la plongée HB 1211 LDC OFFSHORE

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HB 1211 LDC OFFSHORE Le HB 1211 LDC est un bateau de plongée léger haut de gamme pour la plongée en mer Le bateau est développé sur la base de nos bateaux filles offshore qui ont fait leurs preuves, et est également équipé d'un système de levage à point unique. Le bateau est équipé de moteurs diesel et d'une propulsion à jet d'eau. Le franc-bord bas, le pont affleurant et la plate-forme de plongée arrière avec échelle de plongée, assurent des conditions de travail parfaites pour les plongeurs et un accès facile à la mer. Le Recaro Maritime, en tant que siège de timonerie standard, contribue à la qualité, à la sécurité et au confort de l'équipage. Le HB 1211 LDC illustré est adapté à la plongée au Nitrox sur les installations offshore, les navires flottants et les installations proches du littoral liées à l'industrie de l'énergie. Le LDC est transporté sur un navire-mère et mis à l'eau et récupéré à partir d'un système de bossoir. Le bateau est équipé pour 2 plongeurs et 1 plongeur de réserve. Un espace de travail est réservé à deux opérateurs de plongée dans la timonerie, où ils peuvent surveiller et coordonner l'opération de plongée. Notre partenaire de plongée, Safe Air Diving, a conçu et construit le système de plongée selon les normes NORSOK et IMCA pour la plongée en surface. DONNÉES TECHNIQUES Longueur totale : 12,65 mètres Largeur extrême : 3,55 mètres Gamme de vitesse typique : 30-35 nœuds Sièges de timonerie : 4 personnes MOTEURS STANDARD Moteurs diesel jumelés PROPULSION STANDARD Propulsion par jet d'eau CONSTRUCTION DE BATEAUX La coque est construite en aluminium marin, et possède une solide défense faite de mousse et de polyuréthane enduit par pulvérisation. La timonerie est une construction composite, et nous utilisons des formes de moulage pour les différents modèles de timonerie et les détails composites. Les bateaux sont équipés de composants de haute qualité. Tout le travail est effectué en interne, et nous sommes certifiés ISO 9001:2015.